Разрушение - шв
Cтраница 3
В сварных соединениях трубопроводов могут образовываться и развиваться дефекты. В ряде случаев они достигают таких размеров, что частично или полностью разупрочняется сварной стык. Это приводит к образованию трещин, свищей или разрушению швов. Разрыв сварного соединения чрезвычайно опасен своими последствиями. В месте разрушения из трубопроводов или коллекторов котла выбрасывается значительная масса горячей воды или пара, обладающая большой кинетической энергией. Процесс сварки сопровождается изменением свойств и структуры сплавляемого металла в околошовной зоне. В принципе, сварка - это локальный термодеформационный цикл, проходящий с высокими скоростями в пределах температур от температуры окружающей среды до температуры испарения. [31]
Когда испытывают целиком всю сварную конструкцию, то ее нагружают усилиями, приложенными так же, как и расчетные нагрузки. При этом действующие усилия постепенно повышают до величин, заданных техническими условиями контроля. Если выявляются недопустимые деформации ( например, прогибы) отдельных элементов или разрушение швов, то конструкцию бракуют. Испытательные усилия создают при помощи различных грузов, гидравлического давления или специальных машин. [32]
Когда испытывают целиком всю сварную конструкцию, то ее нагружают усилиями, приложенными так же, как и расчетные нагрузки. При этом действующие усилия постепенно повышают до величин определяемых техническими условиями контроля. Если выявляются недопустимые деформации ( например, прогибы) отдельных элементов или разрушения швов, то конструкцию бракуют. Испытательные усилия создают при помощи различных грузов, гидравлического давления или специальных машин. Механические свойства металла шва при сварке малоуглеродистой стали должны быть следующие: предел прочности 34 - 40 кг / мм, относительное удлинение 12 - 15 %, ударная вязкость 6 - 7 кгм / смг. [33]
Применение для коксования пека с температурой размягчения 65 - 75 вызывает целый ряд затруднений. При загрузке пека обильно выделяются газы и сажа, что затрудняет обслуживание печей и ухудшает условия работы. Это вызывает резкое охлаждение кладки пекококсовых печей, приводящее к нарушениям кладки, разрушению швов и резкому сокращению срока службы печей. [34]
Остаточные напряжения резко уменьшают сопротивление шва хрупким разрушением. При низких температурах сопротивление шва хрупким разрушениям резко падает. При сочетании дефектов ( непроваров, трещин, остаточных напряжений) и низких температурах возможно разрушение швов даже при незначительных напряжениях от внешних нагрузок, а иногда и самопроизвольное разрушение. [35]
Подрезы представляют собой дефекты в виде канавок, углубленных в основной металл по границе перехода металл - шов, и образуются в результате сварки на больших токах, при сварке длинной дугой и в случае неправильно выбранного угла наклона электрода. При электрошлаковой сварке - вследствие неправильной установки формирующих элементов, излишнего количества флюса, часть которого не успевает расплавиться и в твердом состоянии залегает по границе сплавления. Подрезы уменьшают рабочую толщину металла, вызывают местную концентрацию напряжения от рабочих нагрузок и могут быть причиной разрушения швов. [36]
Еще одним объектом теплового контроля в теплоэнергетике и коммунальном хозяйстве служат дымовые железобетонные и кирпичные трубы. В железобетонных трубах тепловой контроль позволяет выявить следующие дефекты: трещины, нарушения сцепления бетона с арматурой, места течей конденсата, разрушения швов бетонирования. Эти дефекты влияют на температурное поле трубы и вызывают повышенное потребление энергоносителя котлом. В целом тепловизор незаменим везде, где температура является критерием качества работы технологических линий и аппаратов, а ее аномалии служат индикатором отклонений параметров системы от номинальных значений. [37]
Некоторые дефекты продольных швов могут явиться причиной коррозионных повреждений. Одним из таких дефектов, в частности, является неправильная стыковка сварных швов. Разрушению при этом подвергаются как односторонние, так и двухсторонние швы. Разрушение двухсторонних швов, полученных дуговой сваркой под флюсом, происходит в области литого шва. В наплавленном металле трещины обычно возникают в центральной его части в связи с высокими остаточными напряжениями. Трещины в ЗТВ могут возникать из-за неправильного формирования кромки трубной заготовки или чрезмерного усиления внутреннего шва. Иногда поры в шве, полученном дуговой сваркой под флюсом, могут соединяться и приводить к образованию сквозного дефекта в шве. Разрушения в монтажном шве могут быть связаны с непроваром. [38]
В реальных конструкциях роликовые швы, как правило, работают без изгиба, практически на чистый разрыв, таким образом прочность соединений в конструкциях всегда будет больше, чем на плоских образцах. Для этой цели испытания образцов производят со скобой ( фиг. Характер разрушения швов при таких испытаниях от этого не изменяется и, как видно из фиг. [39]
По достижении этой температуры было поднято давление, после чего в швах немедленно появились многочисленные разрушения. Трещины распространялись в направлении, перпендикулярном направлению растягивающих напряжений. Причиной разрушения швов было их коррозионное растрескивание, так как лабораторными испытаниями было установлено, что сварные образцы этого сплава, полностью освобожденные от внешних и внутренних напряжений, в этой среде не растрескиваются. [40]
При низких температурах испытания соединений, особенно с накладками, где велика концентрация напряжений, пластичность резко падает. У образцов из разных материалов чувствительность к надрезам при ударе различна. По оси ординат отложено отношение работы разрушений непроваренных швов к работе разрушений хорошо проваренных. [41]
 |
Составы бесцементных растворов. [42] |
В табл. 13 приведены дозировки для глиняного теста нормальной консистенции с осадкой стандартного конуса 13 - 14 см или для тощей глины грубого помола. Растворы на молотой негашеной извести ( кипелке) для кладки дымовых труб не применяют. При использовании их для печной кладки из красного кирпича следует предварительно проверить качество раствора на опытных образцах кладки ( не менее 2 шт. Раствор считается удовлетворительным, если после 5-дневного хранения образцов кладки в условиях, соответствующих производственным, не будет обнаружено разрушения швов кладки и ее деформации. Если раствор не соответствует этим требованиям, необходимо увлажнить кирпич до укладки. [43]
Важнейшим фактором разрушения подины является проникновение через подовые блоки и швы расплава электролита и алюминия в угольную футеровку, что вызывает растворение катодных стержней и появление в подине подъемных сил. Под воздействием изменений технологических параметров процесса электролиза проникший в блоки электролит периодически расплавляется и вновь кристаллизуется, что вызывает напряжения в блоке. Если эти напряжения превышают предел механической прочности угольного материала, то в подовых блоках появляются трещины. Таким образом, электролит увеличивает число трещин в материале и ускоряет деформацию угольной подины и катодного устройства в целом. Кроме того, электролит по трещинам, образовавшимся при разрушении швов между блоками, проникает к шамотной кладке и взаимодействует с шамотным огнеупором с образованием фторосиликатов между подушкой и цоколем ванны, увеличивая механические напряжения в подине. Несмотря на низкую температуру фильтрация жидкого алюминия в катоде происходит очень интенсивно, алюминий обнаруживается в цоколе катода и под кожухом, где температура составляет 50 - 70 С, и даже вытекает из дренажных отверстий кожуха, что свидетельствует о влиянии процесса электрофореза, при котором поляризованный электропроводящий металл под действием постоянного тока и из-за резко ухудшающейся смачиваемости обладает высокой проникающей способностью. Разрушение катодных блоков вызывается также образованием карбида алюминия. Жидкий алюминий и фторид алюминия электролита, проникая в пары и трещины разрыхленных подовых блоков, реагируют с углеродом блоков с образованием карбида алюминия ( А14С3) с увеличением объема. [44]
Образец пробы аналогичен образцу Теккена. Размер образца в собранном виде 150X200 мм, толщина пластин превышает 12 мм. Контрольный валик наплавляют в канавку при различных режимах сварки и различных температурах предварительного нагрева. В начале и конце шва оставляют незаполненный участок канавки размером 2 - 3 мм. Холодные трещины образуются преимущественно в корне шва и распространяются по шву или околошовной зоне. Трещины выявляют через 24 ч после окончания сварки. Определяют процент разрушения сварных соединений в зависимости от скорости охлаждения металла при 300 С или от продолжительности охлаждения в интервале 800 - 300 С. Скорость охлаждения, выше которой разрушение швов заметно усиливается, принята в качестве критерия оценки сопротивления образованию холодных трещин. [45]
Страницы: 1 2 3