Дизтопливо

Cтраница 2

Атмосферный газойль - тяжелая фракция дизтоплива, выкипающая в пределах 280 - 350 С - отбирается с 29-ой тарелки, проходит стриппинг К-9, пары из которого возвращаются в К-2 на 30-ую тарелку, а отпаренная фракция 280 - 350 С, отдав тепло нагреваемой нефти и охладившись до 65 - 70 С в холодильниках Т-50 / 1 - 3, направляется на смешение с фракцией 240 - 280 С либо отдельно в товарно-сырьевую базу завода. [16]

Введена в эксплуатацию установка гидроочистки дизтоплива мощностью 1400 т, что позволило сократить выбросы серы в атмосферу на 7 тыс. тонн в год. [17]

Низкие выход и цетановое число дизтоплива. [18]

Зависимость степени удаления хинолина от времени обработки. [19]

Наилучшая очистка от общего азота дизтоплива наблюдается в случае пятихлористого молибдена, представителя 5 периода. [20]

Широко известны взвеси бентонитового порошка в дизтопливе, а также нефтецементные и гельцементные смеси. Примером нетвердеющей смеси может служить смесь, составляемая в таких соотношениях: 90 кг бентонита, 100 л дизтоплива на 40 - 50 л воды. Прочность соляробентонитовых тампонов возрастает во времени. Однако все нетвердеющие смеси имеют ряд существенных недостатков. Как показывает практика, количество воды в смеси должно быть строго регламентировано. Если оно велико, смесь обладает большой подвижностью и эффекта тампонирования не достигается. При большой вязкости продавливание смеси сопровождается возникновением больших ( 100 кгс / см2 и более) перепадов давлений, следствием чего является зависание массы в стволе скважины выше дренирующего горизонта, а также возможное вскрытие других горизонтов, пластовое давление в которых близко к давлению в скважине. [21]

Абсолютное содержание водорода в бензине, дизтопливе, фракции 350, коксе повышается с увеличением весовой скорости, при неизменной температуре процесса, оставаясь постоянным или-несколько возрастая в тех случаях ( во всех фракциях, кроме кокса), когда, как уже отмечалось, относительно менее экономичное перераспределение водорода приводит к увеличению выброса свободного водорода. [22]

Относительное содержание водорода в бензине и дизтопливе меньше при увеличении весовой скорости за счет, в основном, пониженного выхода этих продуктов в указанном случае. [23]

Обычно при приготовлении подобных смесей количество нефтепродукта ( дизтоплива) принимают равным 40 - 50 % от массы цемента. Хорошие результаты достигнуты и при добавлении в смесь обычных жидких ускорителей, вводимых в момент контактирования смеси с водой. В данном случае вода способствует быстрому свертыванию ( загустеванию) смеси, а ускоритель - ускоренному твердению. В ряде случаев при интенсивных поглощениях успех работ достигается введением в смеси инертных наполнителей. Добавление последних содействует скорейшему образованию вокруг ствола скважины каркаса, препятствующего дренированию смеси в поглощающий горизонт. Тем самым улучшаются тампонирующие свойства БСС и существенно снижается расход материалов. [24]

Обычно при приготовлении подобных смесей количество нефтепродукта ( дизтоплива) принимают равным 40 - 50 % от массы цемента. [25]

Пусть ведется последовательная перекачка прямым контактированием бензина и дизтоплива. [26]

Поскольку в сутки на нефтебазу поступает 1480 т дизтоплива, что больше, чем 700 т, то эстакада должна быть двусторонней. [27]

Для ессортиывнта: бэнзин, ДИЗТОШШЕО зимнее, дизтопливо летнее. [28]

Пусть ведется последовательная перекачка прямым контактированием бензина и дизтоплива. [29]

Поскольку в сутки на нефтебазу поступает 1480 т дизтоплива, что больше, чем 700 т, то эстакада должна быть двусторонней. [30]

Страницы: 1 2 3 4