Меньшая величина - скорость
Cтраница 1
Меньшие величины скорости рекомендуются для трубопроводов небольшого диаметра. В трубопроводах выхлопных и аварийного слива применяют предельную ( критическую) скорость среды. [1]
Меньшая величина скорости объясняется тем, что развертка имеет значительно большее количество зубьев, находящихся в соприкосновении с деталью, во-вторых, при больших скоростях зубья развертки быстрее подвергаются износу и воздействию высоких температур. [2]
Меньшие величины скорости коррозии следует принимать для экономайзерных труб, большие - для кипятильных труб. [3]
 |
Схема воздуховода с постоянным статическим давлением. [4] |
Для обеспечения по длине воздуховода близких друг к другу значений углов истечения а и скоростей и необходимо задаваться возможно меньшей величиной скорости воздуха в начале воздухораспределителя. [5]
 |
Нагрузка на плоскую крышу / - нормированная. 2 - действительная. [6] |
Наибольшая ветровая нагрузка на конструкции в виде круглого цилиндра, шара или на такие, у которых наблюдается кризис обтекания, может оказаться при меньшей величине скорости, чем расчетная. [7]
При помощи микроманометра ЦАГИ и трубки с достаточной для практики точностью может быть определена скорость движения воздуха от 3 м / с и ( выше. Для измерения меньших величин скорости движения воздуха ( например, в рабочих проемах вытяжных дакафов) используются анемО Метры чашечные и крыльчатые. [8]
В результате обобщения полученных опытных данных [72] установлена численная величина минимальной ( необходимой для гашения дуги) скорости wiwss холодного воздуха на входе в сопло при наличии в нем дуги. Значение этой скорости при оптимальных геометрических параметрах дутьевой системы составляет аЧмин - 6 - г - 8 м / сек, причем меньшая величина скорости относится к более выгодной форме газового потока на входе в дутьевое сопло. [9]
Все количественные данные по коэффициентам местных гидравлических потерь справедливы для достаточно равномерной эпюры скоростей во входном сечении. Для стабилизации величины потерь, необходимой для надежной работы систем гидропневмоавгоматики, часто используют сетки или перфорированные пластины, т.е. гидравлические сопротивления, равномерно распределенные по сечению. При прохождении потока через такое сопротивление появляется поперечная составляющая скорости, живое сечение части потока с большей величиной скорости увеличивается, а живое сечение части потока с меньшей величиной скорости уменьшается. При некоторой оптимальной величине коэффициента гидравлических потерь ( при малой степени неравномерности порядка 2) эпюра скоростей становится равномерной. При значении коэффициента потерь меньше оптимального неравномерность поля скоростей уменьшается, сохраняя знак; при значении коэффициента потерь больше оптимального знак неравномерности изменяется. [10]
Универсал-5, у которого имеется большая свобода компоновки. Наибольшие величины йщ / а в 0 5 - 0 7 получены при повороте с максимально вытянутой рукой. Такие условия нежелательны с точки зрения точностной надежности и долговечности механизма. Эти данные должны быть уточнены по мере накопления эксперимнтальных данных путем их статистической обработки. Существенно меньшие величины скорости и а ( о / ашв у роботов типа Матбак и Ретаб определяются недостатками конструкции механизма поворота - малым диаметром звездочек и низкой жесткостью цепи, что приводит к недопустимо большим колебаниям руки при ее быстром повороте и полной нагрузке. Сравнение квалиметрических данных для механизмов линейного перемещения руки ( табл. 6.5) показывает, что по быстроходности ( Кл / КдБ) преимущества пневмопривода перед гидравлическим менее значительны. [11]
Страницы: 1