Cтраница 1
![]() |
Изменение напряжения аккумулятора при разряде на активное сопротивление в течение 1 мин. [1] |
Короткий разряд большим током, Аккумулятор допускает без вреда для себя разряд очень большим током в течение нескольких секунд до 1 мин. [2]
Например, для автомобильных стартерных батарей коротким разрядом является 5-минутный режим разряда, а длительным - 20-часовой. Короткие режимы разряда иногда называют форсированными. [3]
Конструкция и тип батареи должны быть приспособлены к коротким разрядам большим током ( 200 - 800 а), потребляемым стартером; батареи такого типа называются стартерными. Чтобы при разряде на стартер напряжение на полюсах батареи падало возможно меньше, стартерные батареи должны иметь тонкие ( 2 - 3 мм) и пористые пластины и междуэлементные соединения ( перемычки) большого сечения. [4]
![]() |
Зависимость емкости. [5] |
Снижение емкости при низких температурах электролита особо заметно при коротких разрядах большими токами. На рис. 2 - 7 показана зависимость емкости аккумулятора от температуры электролита для различных режимов разряда. [6]
![]() |
Кривые разряда ( / и заряда ( 2 свинцового аккумулятора при 20 С.| Основные электрические параметры стационарных аккумуляторов. [7] |
Буквенные обозначения аккумуляторов указывают: С - стационарный длительный разряд, К - короткий разряд, 3 - закрытое исполнение, Э - эбонит, материал бака. [8]
В этих обозначениях: С - стационарный, П - панцирный, К - для коротких разрядов. [9]
![]() |
К явлению коронного разряда. [10] |
В вершине кривой мы имеем точку, соответствующую Г т [ ь а Vo здесь достигает максимума с одновременным искровым коротким разрядом. На нисходящей ветви кривой возможны только искровые разряды. [11]
В настоящее время фирма Ярдни выпускает серебряно-цинковые аккумуляторы емкостью от долей единицы до 30000 А - ч [9] следующих серий: LR - для длительного разряда, HR - для короткого разряда, MR - для средних режимов разряда. [12]
При нормальной работе станции к сборным шинам присоединена только основная часть батареи из 105 аккумуляторов ( вместо 115 - 118 аккумуляторов при эксплуатации батареи по методу заряд - разряд), следовательно, при той же емкости аккумуляторов напряжение батареи при коротких разрядах ниже, чем при эксплуатации ее по методу заряд-разряд. При исчезновении переменного тока батарея переходит в состояние разряда большим током ( продолжительным и кратковременным) и напряжение ее резко снижается. Включение в работу крайних 20 аккумуляторов с помощью коммутатора происходит слишком медленно. [13]
Окно камеры закрывают и одновременно включают установку и секундомер. Появление короткого разряда фиксируют секундомером. Среднее арифметическое из 10 определений принимается за действительное время воздействия дуги ( разряда) на испытуемую поверхность. [14]
Голубое свечение на поверхности и синие тонкие искры не представляют опасности для изоляции. При темно-желтых и красных коротких разрядах изоляторы еще могут некоторое время работать без перекрытия. При образовании на поверхности изолятора плотных желтых или белых частичных дуг, сильных кистевых разрядов желтовато-белого цвета, охватывающих значительную часть изолирующей конструкции, изоляция работает в предельном предразрядном режиме. [15]