Cтраница 1
Одинаковая величина зазора в верхней и нижней головках служит гарантией параллельности торцов головок в вертикальной плоскости, а следовательно, исключается перекос в пакете. Последовательно присоединяя и стягивая по одной секции, собирают весь пакет. [1]
![]() |
Схема работы уплотнения с рези - [ IMAGE ] Схема выдавливания новым кольцом круглого сечения. резинового кольца в зазор. [2] |
Чем выше твердость резины, тем больший перепад давления допускается на кольцо при одинаковой величине зазора. [3]
![]() |
Схема поворота ведущего круга на угол р.| Схема установки центра изделия над линией центров стайка. [4] |
Регулирование положения бабки ведущего круга в горизонтальной плоскости выполняют для получения точности обрабатываемого изделия в продольном сечении. Параллельность линии контакта ведущего круга со столбом обрабатываемых изделий при шлифовании на проход относительно образующей шлифовального круга обеспечивается одинаковой величиной зазора между изделием и шлифовальным кругом по всей длине рабочей зоны. Для этого корпус бабки ведущего круга следует повернуть в горизонтальной плоскости. Для проверки правильности установки бабки ведущего круга необходимо на обоих концах опорного ножа установить по одному изделию ( имеющему одинаковый размер); включить вращение обоих шпинделей и осторожно подвести бабку шлифовального круга к изделиям, чтобы круг касался их. Если установка выполнена правильно, то шлифовальный круг Должен одновременно коснуться изделий. [5]
![]() |
Центровые скобы ( а, круговая диаграмма ( б. [6] |
Выверка ведется с применением центровых скоб ( рис. 209, а), насаживаемых на полумуфты или на их втулки, чтобы добиться одинаковой величины зазора между полумуфтами по всей окружности. [7]
![]() |
Проверка правильности новки насоса и двигателя.| Переход на всасывающем водоводе. [8] |
Величину зазора проверяют штангенциркулем или щупом. Одинаковая величина зазора по всему периметру указывает на отсутствие перекоса и правильную установку двигателя. В случае несовпадения зазоров под двигатель или насос подводят стальные подкладки, и электродвигатель слегка перемещают в сторону до правильной установки насоса и двигателя. В этом положении электрический двигатель закрепляют на плите болтами и окончательно проверяют правильность установки по положению обеих половин соединительной муфты. Если во всех точках окружности обе половины муфты плотно соприкасаются с линейкой, агрегат установлен правильно. [9]
Устанавливают нулевое положение ведущей бабки, при котором линия контакта ведущего круга со столбом деталей должна быть параллельна рабочей образующей шлифовального круга. Для этого берут одну деталь и устанавливают в рабочей зоне сначала на одном, а потом на другом конце ножа. Одинаковой величины зазора между деталью и шлифовальным кругом добиваются поворотом корпуса ведущей бабки в горизонтальной плоскости с помощью специальных винтов на заднем конце бабки. Затем необходимо проверить правильность установки бабки. Для этого надо установить на обоих концах ножа две детали одного размера ( с различием в несколько микрон), включить оба шпинделя и осторожно подвести шлифовальный круг до касания с деталями. При правильной установке ведущей бабки шлифовальный круг должен одновременно коснуться обеих деталей. [10]
На подвижной опоре трубопровод должен плотно лежать в подушке, а хомут плотно охватывать поверхность трубы. Ролики ( или шарики) подвижных опор должны свободно, без заедания, вращаться в своих гнездах, шейки роликов - лежать на всей опорной поверхности гнезда, а пята шариковой опоры - находиться на всех шариках. Верхние и нижние стаканы пружинных опор должны быть строго перпендикулярны направлению усилия от тепловых перемещений трубопровода и иметь со всех сторон одинаковую величину зазора между пружиной. [11]
![]() |
Проверка з становки насоса. [12] |
Установка горизонтальных насосов и электродвигателей на плите должна быть произведена таким образом, чтобы оси валов мотора и насоса находились на одной линии. Сначала на плиту ставят насос и закрепляют его болтами. В этом положении электродвигатель закрепляют на плите болтами и проверяют правильность установки по положению обеих половин муфты. Если линейка во всех точках плотно соприкасается с обеими половинами муфты, то установка агрегатов сделана правильно. Величина зазора между муфтами может быть проверена штангенциркулем или щупом; одинаковая величина зазора указывает на отсутствие перекоса. В случае несовпадения зазоров подводят под электродвигатель или насос стальные подкладки и электродвигатель слегка перемещают в том или ином направлении. [13]