Расчетная величина - напряжение
Cтраница 2
В тепловозных генераторах расчетная величина напряжения ык составляет 20 - 21 в, но в рассматриваемом случае оно возрастает до опасной величины 41 - 42 в. Такое ненормальное распределение потенциалов по коллектору может сохраняться более или менее длительное время, что увеличивает вероятность возникновения кругового огня от случайно образовавшейся на коллекторе первичной дуги. Объясняется это тем, что частица, замыкающая коллекторные пластины ( в данном случае / и 2), может долгое время не сгореть, так как в рассматриваемых обмотках сопротивление секций, включенных между смежными пластинами, в несколько раз больше, чем в простых обмотках, и ток короткого замыкания значительно меньше. [16]
 |
Свойства стали резервуаров в Фолей. [17] |
Эти величины напряжений почти совпадают с расчетными величинами напряжений. [18]
Указанная теория обладает тем недостатком, что расчетные величины напряжений наименее достоверны как раз в области наиболее высоких их значений - вблизи перехода от цилиндрической части вала к фланцу, где в некоторой кольцевой зоне действительное напряженное состояние не соответствует ни напряжениям в кольце, ни напряжениям в оболочке. В этой связи была сделана попытка подобрать такое расчетное положение сечения т - п, при котором результаты расчета приблизительно соответствовали бы экспериментальным напряжениям, найденным по измерениям деформаций трубчатой части вала. Оказалось, что для каждого определенного вала указанное положение сечения т - п действительно существует, но при различных соотношениях размеров вала условная граница должна быть проведена в каждом случае по-разному относительно центра переходного загругления. Если к тому же принять во внимание, что в пределах переходного закругления характер распределения напряжений по толщине стенки вала отклоняется от линейного закона, что затрудняет переход от вычисленных усилий к напряжениям, приходится сделать заключение, что надежные данные о наибольших напряжениях в валу могут быть получены только непосредственно на основании опыта. [19]
На рис. 14, б показана зависимость расчетных величин напряжений течения от глубины деформированной трением меди. Из рис. 14, б видно, что в поверхностном слое толщиной 400 мкм отожженного образца меди напряжения течения S по мере удаления от поверхности убывают от 850 до 200 МПа. Трение этого образца можно рассматривать как интенсивно развивающееся заедание. [20]
На основании анализа напряженного состояния конструкции выявляется та точка сооружения, где возникают наибольшие напряжения. Расчетная величина напряжений сопоставляется с предельно допустимой величиной напряжений для данного материала, полученной на основе предварительных лабораторных испытаний. Из сопоставления найденных расчетных напряжений и предельных напряжений делается заключение о прочности конструкции. [21]
В этой связи в главе рассмотрено влияние свойств ползучести одной из компонент композита на термические усадочные напряжения боропластиков на эпоксидном связующем. Сравниваются расчетные величины напряжений, полученные при помощи предлагаемого приема и метода, не учитывающего ползучесть. Оценено влияние усадочных напряжений на последующее механическое поведение композитов. [22]
В этой связи в главе рассмотрено влияние свойств ползучести одной из компонент композита на термические усадочные напряжения боропластиков на эпоксидном связующем. Сравниваются расчетные величины напряжений, полученные при помощи предлагаемого приема и метода, не учитывающего ползучесть. Оценено влияние усадочных напряжений на последующее механическое поведение ком позитов. [23]
Еще раз подчеркнем, что приведенные в этом параграфе формулы справедливы лишь для однородных изотропных упругих материалов. Кроме того, расчетные величины напряжений и деформаций, получаемые на основе теории упругости, следует оценивать применительно к горным породам лишь как средние статистические их действительных величин в сложном агрегате зерен. [24]
Холодная растяжка - один из методов частичной компенсации деформации трубопровода, которая возникает под влиянием повышения температуры. Холодная растяжка заключается в том, что в разрыв, оставленный в трубопроводе, вставляют трубу, длина которой меньше длины данного промежутка, в связи с чем в трубопроводе возникают напряжения, противоположные по знаку напряжениям температурного расширения. Коэффициент холодной растяжки выражает отношение между напряжениями, возникающими вследствие холодной растяжки, и общей расчетной величиной напряжений от температурного расширения. [25]
Поэтому в данных случаях при размещении опор по профилю при определении их количества и типов обычно руководствуются в первую очередь соображениями экономического характера. Другими словами, нужно достигнуть возможно большего экономического эффекта за счет широкого применения специальных проектных решений ( использование. С другой стороны, условия расположения трассы воздушной линии на промышленных площадках в непосредственной близости от существующих инженерных сооружений требуют при проектном размещении опор учитывать возможность сборки и установки опорных конструкций, передвижения транспорта в процессе монтажа, размещения механизмов и приспособлений, необходимых для выполнения строительно-монтажных работ. Для проектного размещения опор используются продольный профиль и план трассы воздушной линии, построенные в соответствующих масштабах, и результативные данные механического расчета проводов, главным образом расчетные величины напряжений в их материале, соответствующие режимам максимальных стрел провеса. [26]
Страницы: 1 2