Cтраница 2
![]() |
Типовая полуволновая электромагнитная схема зажигания. [16] |
Требуемые величины индуктивности или емкости в таких фазсюдвигающих схемах резко уменьшаются при повышении частоты. [17]
Требуемая величина коэффициента передачи / d Dffl разомкнутой системы с астатизмом первого порядка равна значению частоты % в точке пересечения продолжения асимптоты, имеющей наклон - 20 дБ / дек, с осью частот. [18]
Требуемая величина открытия клапана достигается регулировкой натяжения пружины. [19]
![]() |
Принципиальная схема позицио нного регулятора ПР1. 5. [20] |
Требуемая величина сигнала задания устанавливается при вращении винта задатчика и контролируется по манометру, установленному в приборе. Регулятор может быть использован и как сигнализатор. [21]
![]() |
Диапазонный генератор по транаигронной схеме. [22] |
Требуемая величина емкости контура подбирается с помощью постоянных и переменного конденсаторов. В индуктивной ветви контура, кроме катушки, индуктивности L, включен модуляционный трансформатор Тр. Величина индуктивного и активного сопротивлений, вносимых этим трансформатором в контур, зависит от степени загрузки первичной обмотки трансформатора постоянным током. [23]
Требуемые величины коллекторных токов устанавливают подбором резисторов между минусом источника питания ( для транзисторов структуры р-п - р) и базами транзисторов. [24]
Требуемая величина коэффициента усиления может быть обеспечена не менее чем двумя каскадами типа ОЭ, имеющими трансформаторную межкаскадпую связь. [25]
![]() |
Влияние неуравновешенности тракторного двигателя на его вибрацию. [26] |
Требуемая величина стрелы провисания определяется заранее н указывается в технических условиях на сборку. [27]
![]() |
Кршшс избирательности различных резонансных. [28] |
Требуемая величина усиления напряжения определяет необходимое число каскадов УПЧ. [29]
Требуемая величина напора насосов ( Я) в часы максимального транзита обычно получается больше, чем в часы максимального водоразбора. Поэтому при определении расчетного напора насосов случай максимального транзита часто является критическим. [30]