Требуемая величина - зазор
Cтраница 1
Требуемая величина зазора обеспечивается при сборке. Посадка задается только для шейки, фиксирующей вал. Расчетом проверяется прочность сопряжения и прочность детали с отвес стием. [1]
 |
Использование областей s w. [2] |
Для обеспечения требуемой величины зазора необходима надежная фиксация паяемых деталей при сборке. Для такой фиксации используют способы крепления деталей сваркой ( в то г числе точечной, конденсаторной), кериением, а также самоцентрированием и самоудерживанием деталей, проволокой, иакат-кой, цапфами, впрессовкой, развальцовкой, сборкой взамок, зигов-кой, заклепками, штифтами, свинчиванием. В каждом конкретном-случае применение тех или иных способов зависит от конструкции паяемого изделия или сборочной единицы. [3]
Для обеспечения требуемой величины зазора рекомендуется применять вкладыши-ограничители, которые закладывают внутрь раструба, в нижнюю его часть. [4]
Для установки требуемой величины зазора между ножами неподвижный нож регулируется в плоскости, перпендикулярной плоскости реза. Для устранения радиопомех в электросхему ножниц помещен конденсатор 11, смонтированный также в ручке. [5]
 |
Заделка стыка. [6] |
Для обеспечения требуемой величины зазора внутрь раструба закладываются вкладыши-ограничители. Цементные вкладыши-ограничители для труб условным проходом от 500 мм изготовляются в виде призм длиной 20 - 25 мм, высотой, равной толщине стенки труб, и шириной, равной требуемому зазору. Для труб условным проходом 600 мм и более могут применяться металлические ограничители, вынимаемые из раструба после укладки трубы. [7]
Для установки требуемой величины зазора между ножами неподвижный нож может регулироваться в плоскости, перпендикулярной плоскости реза. [8]
 |
Механизм выключения сцепления автомобиля ВАЗ.| Механизм выключения сцепления и установки педалей. [9] |
Если невозможно достигнуть требуемой величины зазора, изменяют длину горизонтальной тяги 3 и снова регулируют зазор изменением длины толкателя. ВАЗ при наличии воздуха в системе привода необходимо удалить его. Для этого нужно заполнить систему тормозной жидкостью до уровня, снять резиновый колпачок с перепускного клапана рабочего цилиндра и надеть шланг. [10]
Для правильной работы зубчатого колеса необходимо обеспечить требуемую величину зазора между торцом ( правым - на схеме) зубчатого колеса и торцом втулки корпуса фартука. [11]
В передачах с профилем резьбы типа I требуемую величину зазора или натяга достигают осевым или угловым перемещением одной гайки относительно другой. Этот профиль, как более простой, рекомендуется применять в передачах, не требующих натяга. [12]
В передачах с профилем резьбы типа II требуемую величину зазора или натяга достигают выбором комплекта шариков соответствующего диаметра. [13]
Размерная цепь А, при помощи которой обеспечивается требуемая величина зазора между неподвижным / и подвижным 2 кольцами, служащими для создания натяга в опорных подшипниках шпинделя внутришли-фовального станка ( фиг. [14]
Иногда при большом износе накладок тормозных колодок регулировкой не удается добиться требуемой величины зазора. В таком случае накладки переклепываются. Если зазор между тормозным барабаном я накладками соответствует норме, а тормоза держат плохо, убедиться, не замаслились ли накладки. [15]
Страницы: 1 2 3