Cтраница 2
Проектом должно предусматриваться устройство обводной линии ( байпаса) на случай ремонта фильтра и регулятора давления мазута. Как правило, мазут подводится снизу форсунки, воздух - сверху. При установке форсунки необходимо следить за совпадением осей форсунки и горелочного канала. Перед установкой форсунка должна быть разобрана, очищена от грязи и промыта в керосине. Запорный и регулировочный вентили проверяют на плотность и, если необходимо, притирают. Регулятор давления устанавливают на требуемую величину давления мазута. [16]