Cтраница 4
Так, например, идея гидрореактивного судостроения возникла в XVIII веке в связи с поисками средств беспарусного плавания, вызванными быстрым ростом торгового и военного флота, а также освоением новых земель. Но она не была доведена до реального использования по причине успешного внедрения парового судостроения. Далее, в первой половине XIX века возросло внимание к теории движения пороховых ракет в качестве боевых средств, но затем оно упало из-за появившейся на вооружении дальнобойной и высокоточной нарезной артиллерии. [46]
Рассказывая о К. Э. Циолковском, я обычно отмечаю своеобразие творческого почерка его исследований В самом деле, полеты ракет наблюдали многие и до Циолковского. История говорит нам, что первые фейерверочные ракеты были созданы в Китае более тысячи лет назад. Хорошо известно также, что в XIX столетии пороховые ракеты были в центре внимания крупных военных специалистов ( Конгрэв, Константинов и др.) и все же теории реактивного движения не было создано. [47]
Многие ученые его не понимали. Он публиковал свои статьи в журналах, редко привлекавших внимание официально признанных научных деятелей. Его больше знали инженеры-изобретатели, люди чуткие к новому, неожиданному. В те дни для большинства ученых был неактуален сам предмет основных исследований Константина Эдуардовича. С общего согласия боевые пороховые ракеты были похоронены в 70 - х годах XIX столетия. Ленивым и холодным умам казалось, что Циолковский пишет о несбыточном, уже отвергнутом ходом истории. Форма и стиль его статей часто раздражали педантов. Новые русифицированные обозначения, применявшиеся Циолковским для записи привычных с гимназических лет формул, считали блажью умирающего славянофильства. [48]
Sht делает работу двигателя более экономичной. Реактивная струя и в этом случае образована раскаленными газами, получающимися при сгорании топлива. Однако сгорание пороха может происходить и в пустоте, а для сгорания нефти необходимо большое количество воздуха. Таким образом, в отличие от пороховых ракет, самолет с реактивным двигателем не должен нести с собой всю массу отбрасываемого газа. [49]
Примером этого служит реактивный двигатель самолета. Известно, что первые сорок лет авиация развивалась на основе использования винтомоторной группы с поршневым двигателем внутреннего сгорания, и только в последние годы на самолете появился реактивный двигатель. Реактивный же двигатель, во всяком случае принцип его действия, известен с глубокой древности и осуществлен в виде пороховой ракеты много столетий назад. [50]