Рама - жесткость
Cтраница 1
 |
Габаритные и присоединительные размеры рамы жесткости кондиционеров центральных К. Т-160. КТ-200. [1] |
Рамы жесткости служат для увеличения прочности и устойчивости центрального кондиционера и состоят из уголков в сборе, раскосов и стоек. Рама ставится между фланцевыми соединениями в случае установки подряд двух и более камер обслуживания, камер воздушных или камер выравнивания. [2]
Если для блочного устройства необходима рама невысокой жесткости, то может быть применена кузовная каркасная конструкция. Такую конструкцию широко применяют в транспортном машиностроении ( вагоны, суда, самолеты), где каркас несет значительные динамические нагрузки, в том числе и ударные, приходящиеся на раму-основание. [3]
 |
Базовые теплообменники. [4] |
Оборудование, входящее в состав центрального кондиционера, подразделяется на основное ( подогреватели, поверхностные воздухоохладители, оросительные камеры, фильтры, вентиляторные агрегаты, воздушные клапаны) и вспомогательное ( камеры обслуживания, камеры выравнивания, присоединительные и переходные секции, рамы жесткости, опоры и пр. [5]
В круглых воздуховодах кольца жесткости устанавливаются не реже, чем через 1 5 м из полосовой стали 25 X 4 мм. Рамы жесткости приклепываются к воздуховодам заклепками с шагом 200 - 300 мм, но не менее, чем четырьмя заклепками. [6]
Металлические реостаты с водяным охлаждением ( рис. 5) изготовляются из стальной или другой, с более высоким удельным сопротивлением, круглой проволоки. Планки 6 служат для придания раме жесткости. [7]
Поставляется в разобранном виде. В табл. 39 и на рис. 68 приводятся габаритные размеры рам жесткости. [8]
На рис. 10 показаны в виде примера изотермы ( кривые одинаковых температур) на внутренней поверхности стены жилого дома, собранного из крупных панелей заводского изготовления. В местах стыков смежных панелей этой стены температура значительно ниже, чем в середине каждой панели, что объясняется наличием контурной рамы жесткости с более высоким коэффициентом теплопроводности. В подобных случаях для выравнивания температур обычно предусматривают дополнительное утепление таких мостиков холода путем устройства пилястр и поясков с наружной стороны стены. [9]
Секции корпуса кондиционера предназначены для присоединения и обслуживания рабочих секций кондиционера. К ним относятся камеры обслуживания, камеры вырарнивания, камеры воздушные, панель с дверцей, секция присоединительная к вентиляторным агрегатам, дверцы герметические, рамы жесткости, контрфланцы, опоры под кондиционеры. [10]
 |
Общий вид и габариты электродвигателей типа СТД. [11] |
Для охлаждения воздуха в электродвигателях типа СТД используются воздухоохладители, расположенные по боковым поверхностям статора ( два ВО на двигатель), включаемые в комплект поставки двигателя. Воздухоохладители собираются из латунных трубок с цельнокатаным алюминиевым наружным оре-брением, завальцованных в трубных решетках, крышек со штуцерами для подвода и отвода воды, рам жесткости и воздуховодов. Циркуляция воздуха осуществляется центробежными вентиляторами, установленными на роторе двигателя. В трубном пространстве воздухоохладителя циркулирует охлаждающая вода что и вызывает необходимость применения латунных трубок. [12]
Для охлаждения воздуха в электродвигателях типа СТД используют воздухоохладители, расположенные по боковым поверхностям статора ( два воздухоохладителя на двигатель), включаемые в комплект поставки двигателя. Воздухоохладители собирают из латунных трубок с цельнокатным алюминиевым наружным ореб-рением, завальцованных в трубных решетках, крышек со штуцерами для подвода и отвода воды, рам жесткости и воздуховодов. Циркуляция воздуха осуществляется центробежными вентиляторами, установленными на роторе двигателя. В трубном пространстве воздухоохладителя циркулирует охлаждающая вода, что и вызывает необходимость применения латунных трубок. [13]
Страницы: 1