Рама - электродвигатель
Cтраница 2
Исходя из опыта исследований виброакустических характеристик центробежных насосов и электродвигателей, результатов анализа структурной схемы НА, в качестве контрольных точек измерения вибрации были выбраны подшипниковые опоры, корпус насоса и рама электродвигателя, технологические трубопроводы, головки фундаментных болтов. [16]
Электродвигатели поднимают, устанавливают на место, выверяют по валам и полумуфтам и закрепляют на своих местах. Рамы электродвигателя и размольной камеры мельницы подливают цементным раствором. [17]
Электродвигатель выполняется с удлиненным валом, на который монтируется рабочее колесо насоса. Корпус насоса крепится посредством фланцевого соединения к раме электродвигателя. Такая конструкция представляет собой дешевый, компактный насосный агрегат. [18]
Фундаментные рамы насоса и электродвигателя выверяют на установочных болтах. Число установочных болтов на раме насоса обычно равно четырем, а на раме электродвигателя зависит от типа насосного агрегата. Установочные болты у насосных агрегатов различной мощности отличаются не только числом, но и диаметром. Максимальный диаметр установочных болтов у рамы электродвигателя СДТП-8000-2 равен 42 мм, а у рамы насоса НМ-10000 - 24 мм. [19]
Кроме того, у синхронных двигателей вал ротора соединен с возбудителем ( применяется для питания током роторной обмотки электродвигателя), выполненным в виде четырехполюс-ного генератора постоянного тока. У двигателя СТМ ротор возбудителя опирается на две отделенные от ротора подшипниковые стойки с подшипниками, а статор - на ту же раму, отделенную от рамы электродвигателя. У двигателей СТД имеется возбудитель, ротор которого консольно закреплен на свободном конце вала двигателя, а статор - на раме двигателя между статором двигателя и его подшипниковой стойкой. [20]
После центрирования электродвигателя анкерные болты и плиты заливают раствором. После затвердевания раствора гайки анкерных болтов затягивают до отказа и проверяют, не нарушилось ли центрирование электродвигателя с приводным валом дробилки, регулировать которую теперь необходимо при помощи подкладок, укладываемых под раму электродвигателя. [21]
 |
Нормы точности монтажа ленточных конвейеров.| Схемы крепления узлов рам приводных и натяжных станций конвейеров. [22] |
Приводные и натяжные станции мощных конвейеров собирают в про-5 цессе монтажа всего конвейера. Сборка начинается с установки барабана в подшипниковые узлы рамы, затем вал приводного барабана муфтой соединяют с выходным валом редуктора. Вал установленного на раму электродвигателя соединяют муфтой с входным валом редуктбра. После регулировки положений редуктора и двигателя и проверки правильности соединения валов узлы окончательно крепятся к раме или фундаменту. [23]
 |
Схема катнонитовой системы умягчения воды. [24] |
Блок насоса с электродвигателем, собранный на общей раме, устанавливают на подготовленный фундамент, проверяя его положение по осям. Если насос и электродвигатель имеют раздельные фундаментные плиты, то сначала устанавливают насос, а затем к нему прицентровывают электродвигатель. При этом валы насоса и электродвигателя центруют с помощью подкладок под рамой электродвигателя. [25]
Фундаментные рамы насоса и электродвигателя выверяют на установочных болтах. Число установочных болтов на раме насоса обычно равно четырем, а на раме электродвигателя зависит от типа насосного агрегата. Установочные болты у насосных агрегатов различной мощности отличаются не только числом, но и диаметром. Максимальный диаметр установочных болтов у рамы электродвигателя СДТП-8000-2 равен 42 мм, а у рамы насоса НМ-10000 - 24 мм. [26]
Насос и электродвигатель на раздельных рамах монтируют в следующем порядке. Насос с рамой устанавливают на парные клинья на фундаменте и выверяют по осям фундамента, а высотную отметку его оси выверяют по строительному реперу. Затем выверяют горизонтальность в продольном и поперечном направлениях, после чего заливают раствором колодцы анкерных болтов и прихватывают парные клинья электросваркой; затем устанавливают на фундамент электродвигатель вместе с его рамой и предварительно центрируют его с насосом, регулируя высоту электродвигателя парными клиньями. Подливают раствором колодцы анкерных болтов рамы электродвигателя и окончательно центрируют электродвигатель с насосом, подбирая прокладки под лапы двигателя. Монтаж вертикальных насосов заключается в следующем. Проверяют и выверяют по осям и высотным отметкам корпус насоса. [27]
Блок насоса и электродвигателя, собранный на общей раме, устанавливают на подготовленный фундамент. Предварительно на подготовленные места укладывают плоские или парные клиновые подкладки. Если насос и электродвигатель имеют раздельные фундаментные плиты, то в первую очередь устанавливают насос и уже к нему прицентровывают электродвигатель. При этом валы насоса и электродвигателя центрируют изменением толщины подкладок под рамой электродвигателя. [28]
Обычно вначале устанавливают насос горизонтально на требуемой отметке, затем - электродвигатель, проверяя горизонтальность его вала по уровню. Зазор между эластичными полумуфтами делают 3 - 5 мм. Затем прикладывается плотно линейка сверху, снизу и с боков полумуфты. Щупом замеряют зазоры между линейкой и полумуфтой. Изменяя толщину подкладок под рамой электродвигателя и перемещая горизонтально электродвигатель по фундаменту, добиваются концентричности полумуфт или совпадения их, если диаметры полумуфт равны, а также проверяют равенство зазоров между полумуфтами. [29]
Страницы: 1 2