Раскрытие - канал
Cтраница 2
При доставке таких смесей в скважину в специальных снарядах или заливке через устье скважины процент добавки наполнителя может быть выбран любой с учетом раскрытия каналов ухода жидкости. [16]
 |
Температурная зависимость удаления н-алкаиов из капсульной структуры фторопласта ЗМ. [17] |
При технологическом отжиге вдоль оси растяжения сокращение размеров образца и увеличение поперечных размеров могут приводить к перераспределению внутренних напряжений в материале пленки и раскрытию каналов, через которые жидкость может удаляться из образца. С повышением температуры увеличивается проницаемость пленок за счет активированной диффузии жидкости и снижается их прочность. [18]
 |
График зависимости изменения механической скорости бурения ом от величины раскрытия каналов поглощения 8. [19] |
Регулярные отбор и анализ керна и шлама позволяют полнее изучить литологию разреза, свойства пород, слагающих поглощающий пласт, по-ровое давление и величину раскрытия каналов поглощения. [20]
 |
График зависимости изменения механической скорости бурения ом от величины раскрытия каналов поглощения 8. [21] |
Из рис. 5.4 видно, что бурение в зонах поглощения, приуроченных к каналам ухода бурового раствора с раскрытием более 20 мм, сопровождается провалами бурильного инструмента. Для раскрытия каналов более 20 мм зависимость между приращением механической скорости и раскрытием каналов не определена. [22]
Методика основана на способности проникновения частиц выбуренной породы в каналы поглощения. Известно, что размер раскрытия каналов ухода раствора в пласт в 2 - 3 раза больше диаметра частиц шлама, проникающих в них. [23]
И) площадь сечения будет, очевидно, определяться углом раскрытия канала в цементном кольце. [24]
 |
График зависимости изменения механической скорости бурения ом от величины раскрытия каналов поглощения 8. [25] |
Из рис. 5.4 видно, что бурение в зонах поглощения, приуроченных к каналам ухода бурового раствора с раскрытием более 20 мм, сопровождается провалами бурильного инструмента. Для раскрытия каналов более 20 мм зависимость между приращением механической скорости и раскрытием каналов не определена. [26]
Конкретные указания для выбора оптимального угла расширения каналов рабочего колеса дать трудно из-за многочисленности параметров формы. Из опытов, проведенных с прямыми плоскими диффузорами, часто рекомендуется выбирать полный угол раскрытия канала рабочего колеса 2 6 ч - 8, аналогично прямолинейному круглому диффузору. [27]
С повышением bz / D2 потери на трение в каналах колеса монотонно уменьшаются, тогда как потери, рассчитанные по опытным данным, вначале падают, достигая минимального значения при b2 / Dz 0 042, а затем возрастают. Такой характер зависимости можно объяснить тем, что с увеличением 62 / D2 возрастает диффузорность и угол раскрытия каналов колеса, а также уровень скоростей и неравномерность углов атаки по ширине лопатки при входе в колесо даже на безударном режиме, что приводит к усилению срывных явлений и резкому повышению связанных с ним потерь. Очевидно, что теория, исходящая из превалирующего значения потерь на трение по длине, не может учесть эти реальные особенности движения. Отметим, что при больших значениях b2 / D2 величины потерь khKlh3, полученные из опытных данных, превышают потери на трение примерно в четыре раза. Траупель рекомендует принимать коэффициент К в 1 5 - 2 раза больше, чем для труб. [28]
Из этого уравнения видно, что способность жидкости к заполнению капилляра определяется углом смачивания. Из изложенного следует, что использование для производства микрофильтров полимеров, плохо смачиваемых фильтруемой жидкостью, требует принятия дополнительных мер по раскрытию каналов фильтра для жидкости. При абсолютном несмачивании ( ф 180) необходимое давление для вдавливания воды в капилляр по расчету составляет 0 30 МПа для диаметра капилляра 1 мкм и 3 0 МПа для диаметра 0 1 мкм. [29]
Наличие срыва в меридиональной плоскости у покрывающего диска не только ведет к появлению дополнительных потерь, но и повышает среднюю скорость потока и тем самым изменяет картину обтекания профилей, а также повышает неравномерность поля скоростей за колесом. При этом межлопаточные каналы имеют по длине нежелательный характер изменения площади ( рис. 2, кривая / и рис. 3, линия 1): в начале канала в области наибольших скоростей диффузорность и углы раскрытия канала наибольшие, а на выходе, где скорости меньше, часто имеет место даже некоторая конфузорность, которая увеличивает истинные местные углы раскрытия при общей данной диффузорности. [30]
Страницы: 1 2 3