Расписание - движение - пассажирский поезд
Cтраница 1
Расписание движения пассажирских поездов объявляется в справочниках и афишах. [1]
В книжках расписания движения пассажирских поездов приводятся схемы составов поездов, согласно которым эти поезда должны формироваться ( например, в табл. 6 приводится схема формирования фирменного поезда Волынь № 77 / 78 Москва - Ковель) и даются указания о всех прицепках, отцепках, периодичности постановки тех или иных вагонов в поезда. [2]
Пробег подвижного состава в пассажирском движении рассчитывают на основе расписания движения пассажирских поездов с изменениями, намеченными на предстоящий период. Из расписания определяют расстояния между пунктами обращения поездов, периодичность их обращения, состав ( в осях) и вес поезда брутто. [3]
 |
График работы при обслуживании поездов неприкрепленными бригадами. [4] |
Число этих станций ( пунктов) и их расположение определяются расписанием движения пассажирских поездов. [5]
Работники станций формируют пассажирские поезда в строгом соответствии с указаниями, содержащимися в книжках служебных расписаний движения пассажирских поездов. [6]
Работу и показатели использования подвижного состава в пассажирском движении при годовом планировании на сети определяют на основе действующего расписания движения пассажирских поездов с необходимой корректировкой на намечаемые изменения. [7]
 |
Доход от перевозки пассажиров ( без начальной операции. [8] |
Основными документами, которые используются при расчете плановой суммы доходов на предстоящий год, являются план пассажирских перевозок и расписание движения пассажирских поездов по сети железных дорог. Средняя доходная ставка на пассажиро-километр планируется исходя из действующих тарифов и отчета о фактически полученных доходах за прошлые годы. [9]
Арендодатель поручает, а арендатор принимает на себя обязательства подготовить в соответствии с Правилами технической эксплуатации и другими нормативными документами вагоны для формирования пассажирских поездов, предусмотренных расписанием движения пассажирских поездов ( приводится в приложении к договору), качественное содержание их в пути следования в соответствии с Пятым тарифным руководством и техническое обслуживание нагонов транзитных пассажирских поездов. [10]
Должен знать: общее устройство пассажирских вагонов всех типов; устройство и порядок обслуживания приборов отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудования, холодильных установок; правила пожарной безопасности; географическое расположение важнейших станций железнодорожной сети, речных и морских портов; порядок пользования служебными расписаниями движения пассажирских поездов; инструкцию проводника пассажирских вагонов; правила перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам СССР; инструкцию и памятку по технике безопасности проводнику пассажирских вагонов; руководство по оказанию первой ( доврачебной) помощи. [11]
В тех случаях, когда по размерам перевозок не требуется прямых поездов между определенными пунктами, для беспересадочной перевозки пассажиров выделяют отдельные вагоны или группы вагонов, обращающиеся между этими пунктами, которые перецепляют на узловых станциях. Расписание движения пассажирских поездов составляют так, чтобы время их прибытия и отправления было удобным для пассажиров. [12]
Плановая сумма доходов от пассажирских перевозок определяется отдельно в прямом, пригородном и местном сообщениях. Основными документами, используемыми при расчете плановой суммы доходов, является план пассажирских перевозок и расписание движения пассажирских поездов по сети железных дорог. В плане перевозок указано количество пассажиров, средняя дальность перевозки в километрах и число пассажиро-километров по видам сообщения. В расписании указаны род планируемых пассажирских поездов, число вагонов по роду поездов, направление и частота движения поездов. По отчетным данным устанавливают число платных пассажирских мест в среднем на вагон. [13]
Маршрутная скорость транзитных пассажирских поездов ( следующих с пунктов формирования или пунктов оборота, расположенных вне пределов данной дороги) подсчитывается в границах дороги делением выполненных дорогой поездо-километров на поездо-часы, затраченные в пределах дороги. Оборот пассажирского состава - время от момента отправления состава в рейс с пункта формирования до момента следующего очередного отправления этого состава с того же пункта - устанавливают для каждого назначения поезда при составлении расписаний движения пассажирских поездов. Фактический оборот составов устанавливается по графикам исполненного движения. [14]
Страницы: 1