Поврежденный змеевик
Cтраница 1
 |
Зависимость утонения стенки трубы из стали 12Х1МФ при 585 С в продуктах сгорания мазута от времени эксплуатации. [1] |
Поврежденные змеевики необходимо заменять. [2]
Восстановление поврежденного змеевика и сборка ВПГ выполняются в обратной последовательности. [3]
При заглушке поврежденных змеевиков пароперегревателей, оставленных в газоходе, следует обязательно разрезать хотя бы один конец трубы, так как попавшая в змеевик вода будет испаряться и в змеевике может создаться давление пара, которое может вырвать заглушку и вызвать аварию котла. [4]
Для обеспечения замены поврежденных змеевиков в период между капитальными ремонтами в будущих экономайзерах необходимо предусмотреть устройство дополнительных лазов в средней части. [5]
При повреждении III и IV контуров удаление поврежденного змеевика производится вверх ( рис. 10), а при повреждении I и II контуров удаление поврежденного змеевика производится внутрь топки ( рис. 10), поскольку контуры расположены перпендикулярно друг к другу. Пространство между силовым корпусом и внутренней обшивкой при некоторых неудобствах позволяет вести сварочные работы. [6]
Следует отметить, что в панельных системах отопления ремонт поврежденных змеевиков, замоноличенных в стеновых панелях, является весьма сложным делом. Между тем при эксплуатации панельных систем отопления трубопроводы могут подвергаться коррозии как с внешней стороны, так и с внутренней. [7]
Ремонт водяного экономайзера заключается в очистке наружной поверхности и замене поврежденных змеевиков или их участков, как указывалось выше. Кроме того, осматривают, поправляют и заменяют изношенную защиту от золового износа. Выявляют новые участки золового износа, анализируют их причины и, если требуется, устанавливают защитные устройства. [8]
В случаях, когда вставка змеевиков перегревателя или экономайзер) затруднительна, прибегают к зэкоротке поврежденного змеевика путем аварки специального калача взамен вырезаемой петли. [9]
При расположении коллекторов пароперегревателя в плоскости горизонтальных петель трубных пучков практически невозможны проведение сварочных работ при замене поврежденного змеевика и всесторонний осмотр сварных стыков на коллекторах. [10]
При повреждении III и IV контуров удаление поврежденного змеевика производится вверх ( рис. 10), а при повреждении I и II контуров удаление поврежденного змеевика производится внутрь топки ( рис. 10), поскольку контуры расположены перпендикулярно друг к другу. Пространство между силовым корпусом и внутренней обшивкой при некоторых неудобствах позволяет вести сварочные работы. [11]
В данном случае выключают поврежденный змеевик. [12]
Течи змеевиковых экономайзеров ликвидируют; мелкие - подваркой, крупные - приваркой прямых или гнутых участков взамен поврежденных; стыки должны быть на прямых участках, но вблизи петель, чтобы их можно было осматривать. В случаях, когда вставка участков змеевиков затруднительна, прибегают к закоротке поврежденного змеевика с пэ-мсщью специального калача, ввариваемого взамен двух петель. [13]
Забивание летучей золой поверхности нагрева экономайзера и воздухоподогревателя чаще всего вызывается описанным выше вытеканием воды из поврежденных змеевиков. Мокрая зола оседает в газоходе в виде плотной массы, которая в дальнейшем способствует росту отложений. [14]
Принципиально новым узлом является ВПГ. Стремление резко сократить его габариты и сделать его транспортабельным несколько усложнило условия проведения ремонтных работ на поверхностях нагрева. Разрывы труб экономайзеров показали, что замена поврежденных змеевиков может быть произведена только в капитальный ремонт. Для быстрого восстановления работоспособности экономайзеров производилось отключение целого змеевика с установкой заглушек ( пробок) на штуцерах коллекторов, которые вполне доступны для производства сварочных работ. В каждой ступени экономайзеров смонтировано по 65 трехпетельных змеевиков. Удалению подлежит только поврежденная петля змеевика, составляющая 0 5 % от общей поверхности нагрева экономайзера одной ступени. Эта работа выполняется в течение 2 ч, и вместе с подготовительными работами и испытаниями на гидравлику установка может быть пущена через 5 - 6 ч после останова. [15]
Страницы: 1 2