Расположение - брус
Cтраница 1
Расположение брусьев указано на фиг. [1]
Расположение брусьев 6 в наружных стенах и в поде, казалось бы, исключает их взаимодействие с внутренней стенкой хлоратора, однако это не так: при достаточно теплопрозрачном расплаве и в период нагрева аппарата излучение от брусьев проходит через расплав к внутренней стенке, которая приобретает свойства вторичной поверхности нагрева, отдающей тепло расплаву конвекцией и излучением, что ускоряет процесс разогрева или подогрева; такую же роль она играет и в том случае, когда у хлоратора нужно отбирать тепло. [2]
 |
Расположение рельсов и рельсовых плетей при смене стре-лочвых переводов. [3] |
Количество, длина и расположение брусьев должны соответствовать типовой эпюре укладываемого стрелочного перевода. Для пропуска поездов шпальные ящики засыпают балластом и брусья подбивают под обеими рельсовыми нитями. После пропуска поезда все уложенные вновь брусья необходимо вторично подбить. В конце рабочего дня осуществляют повторную подбивку концов и подрельсовой части у всех замененных шпал и брусьев и оправку балластной призмы. [4]
 |
Блоки переводных брусьев по предложению ОПМС-1 Октябрьской дороги, погруженные на путеукладчик. [5] |
Блоки брусьев, соединенные инвентарными рельсовыми рубками, грузят с расположением брусьев по длине вдоль платформы на перевернутое звено, на которое погружена крестовина с рельсами, в последовательности их укладки и надежно крепят тросом или проволокой. [6]
Нижнюю часть футеровки выполняют до отметки верхнего уровня брусьев. При этом в местах расположения брусьев оставляют проемы ( штрабы), по длине кратные размеру одного кирпича, чтобы избежать тески его при заделке. [7]
Опоры размещаются на стенде таким образом, чтобы они не препятствовали сборке перевода и располагались между брусьями. Расположение съемных балок зависит от расположения брусьев. Так, например, для переводов типа Р50 марки 1 / 11 съемные балки № 1, 2, 3 и 4 располагаются перпендикулярно оси пути прямого направления. [8]
По штабелям с большим шагом расположения брусьев в рядах пожар распространяется быстрее ( разд. Применительно к реальному пожару это соответствует распространению пламени между соседними предметами с низкой теплоемкостью. [9]
После снятия крестовины и рельсов с переводных брусьев ( рис. 18) укладывают инвентарные рельсовые рубки длиной по 2 9 м, изготовленные из старогодных рельсов того же типа, что и укладываемый стрелочный перевод, и прикрепляют их к брусьям хомутами. Блоки брусьев, соединенные инвентарными рельсовыми рубками - грузят с расположением брусьев по длине вдоль платформы на перевернутое звено пути, на которое погружена крестовина с рельсами, в последовательности их укладки и надежно крепят тросом или проволокой. При работе с путеукладчиками необходимо учитывать, что части перевода, погруженные последними, укладываются в путь первыми. Инвентарные рубки изготовляют из старогодных рельсов, не годных для укладки в путь. У них иногда удаляют головку и половину шейки, чем значительно облегчается работа с ними. [10]
Думая, что он сможет исключить влияние веса, он сконструировал установку таким образом, что фиксированный конец стержня вращением основания мог быть помещен вертикально, располагаясь сверху или снизу колеблющейся нагруженной консоли. На рис. 3.45, б показан вариант этой идеи; с помощью этого оборудования он записывал колебания при расположении бруса выше или ниже горизонтального положения на одну и ту же величину. [11]
Фиксирование ширины колеи при установке обеих рельсовых нитей собираемого стрелочного перевода производится специальными струбцинами, входящими в комплект стенда. Ширину колеи на прямом участке перевода и в кривой проверяют контрольным путевым шаблоном. Разметочный шаблон представляет собой шестигранный пруток 4, который проходит по всей длине стенда и закреплен на упорном рельсе 3, служащим для выравнивания по шнуру концов брусьев прямой рельсовой нити. На каждой грани нанесены метки расположения брусьев по эпюре. Шесть граней разметочного шаблона позволяют собирать шесть типоразмеров переводов ( Р43, Р50 и Р65 марок 1 / 9 и 1 / 11) без смены прутка, для чего перед сборкой перевода поворачивают и закрепляют пруток в нужном положении. [12]
В подрельсовой зоне брусьев делаются углубления для размещения подкладок и прокладок под ними. Длина брусьев изменяется от 2 75 до 5 25 м с шагом в 25 см. Брусья армированы высокопрочной предварительно напряженной проволокой диаметром 5 мм. Промежуточное скрепление при этом типе основания применяется раздельное, по типу КБ, при специальных стрелочных подкладках. Лишь в зоне соединительной части под передним вылетом рамного рельса и под закрестовинными рельсами укладывается стандартное скрепление КБ, используемое при железобетонных шпалах. Эпюра расположения брусьев под переводами марки / и типа Р65 и Р50 без подуклонки практически аналогична эпюре переводов с деревянными брусьями. [13]
Страницы: 1