Cтраница 1
Полунепрерыв-ное расположение станов состоит из непрерывной обжимной или черновой группы, соединенной с чистовой линией обычного типа. [1]
Прямолинейно-возвратное расположение станов сокращает длину прокатного цеха. Оно применяется редко и является вынужденным решением в случаях, когда заводская площадка не позволяет осуществить прямолинейный грузовой поток. [2]
Такое расположение станов позволяет прокатывать заготовки из крупных слитков с одного нагрева, что экономически выгодно. [3]
Такое расположение станов дает возможность вести прокатку заготовок из слитка с одного нагрева, что экономически выгодно. [4]
Даже беглое рассмотрение приведенной схемы расположения стана может дать примерное представление о трудностях монтажа. [5]
Значительно влияют на точность прокатываемого профиля соединительные детали стана ( муфты, шпиндели), форма и длина которых зависят от расположения стана, системы привода, конструкции подшипников, скорости вращения валков. [6]
Для прокатки сортового металла, большей частью по условиям калибровки, двух клетей недостаточно, и тогда в каждой линии стана располагают по нескольку рабочих клетей, причем число линий иногда достигает четырех. Такое расположение стана называется ступенчатым. [7]
Заготовочные станы обычно располагают в непосредственной близости от блюмингов; они входят в состав заготовочного отделения прокатного цеха. Такое расположение станов позволяет прокатывать мелкие заготовки из крупных слитков с одного нагрева, что экономически выгодно. [8]
Продукция, начиная от слитка до готового проката, движется все время в одном направлении. Такое расположение станов является наиболее рациональным. [9]
Иногда встречается раздельное расположение станов в отдельных зданиях. Чаще всего это имеет место на реконструируемых заводах, где установка прокатных станов производилась в разное время, по мере развития завода. Недостатком такого расположения станов является необходимость передачи полупродукта из цеха в цех на железнодорожных платформах, что осложняет и затрудняет работу прокатных цехов. Кроме того, при расположении прокатных станов в отдельных зданиях, необходимо дублировать склады заготовки, что вносит добавочные организационные осложнения. [10]
Различаются станы и по расположению работающих клетей. Имеются станы с клетями, расположенными в одну линию ( по одной оси) с общим двигателем и одинаковой скоростью вращения. Это является главным недостатком такой системы, так как не обеспечивает основного условия высокопроизводительной прокатки - увеличения скорости от первых пропусков к последующим. Черновые клети, обжимающие короткие заготовки с большим поперечным сечением, требуют меньшей скорости вращения, чем чистовые клети, в которых получается окончательный профиль. При расположении станов в две линии этот недостаток несколько уменьшается, так как обжимная клеть выделена в особую линию. [11]