Агрегат - насос
Cтраница 1
Агрегаты насосов могут управляться как в режиме кнопочного, так и автоматического управления либо из шкафа управления оператора, либо с ДП, через телемеханическую систему, если переключатели режима работы станции и насосного агрегата имеют соответствующее состояние. [1]
Весь агрегат насоса, состоящий из корпуса, промежуточной опоры и двигателя, смонтирован на двухосной тележке, что делает насосы транспортабельными. При желании колеса у тележки могут быть сняты. [2]
По агрегату насосов установлен ряд, характеризующий суммарную производительность насосов: 12 5; 25; 50; 75; 100; 125 дм3 / сек. Основой этого ряда являются насосы производительностью 12 5 и 25 дм3 / сек. [3]
Для работы агрегата насоса по этой схеме ( рис. 5) необходимо, чтобы суммарное гидравлическое сопротивление коммуникаций, соединяющих агрегат по жидкости и газу с основным резервуаром, было меньше статического напора жидкости в резервуаре. [4]
После установки на агрегате насосов и коробки отбора мощности провести следующие испытания: насос 9Т обкатать вхолостую в течение 1 ч с прокачиванием воды без давления при полном открывании кранов на всасывающей и нагнетательной линиях на II скорости при 2000 об / мин. После холостой обкатки насос 9Т испытать перекачкой воды по 10 мин на III, IV и V скоростях при 2000 об / мин и давлениях, указанных в табл. 6, и в течение 20 мин на II скорости при давлении, максимальном для установления втулки согласно характеристике насоса. [5]
Если указанные выше условия не могут быть удовлетворены, агрегат насоса соединяется с основным резервуаром только по жидкости. В этом случае к верхнему штуцеру резервуара агрегата подключается трубопровод, заканчивающийся вентилем сброса паров, и щит арматуры, включающий указатель уровня, предохранительный клапан и манометр. Уровень жидкости в резервуаре погружного насоса регулируется соответствующим открытием вентиля сброса паров. [6]
 |
Схема оборудования скважины при промывке ее аэрированной жидкостью с добавкой ПАВ ( пенами. [7] |
Процесс аэрации жидкости, обработанной ПАВ, регулируют путем включения агрегата насоса и открытия воздушного вентиля. [8]
В транспортных газификационных установках, где монтаж основного резервуара и агрегата насоса на разных уровнях невозможен из-за ограничения габарита по высоте, полное опорожнение резервуара обеспечивается лишь путем периодической работы насоса. С этой целью на газовой линии устанавливается трехходовой вентиль, который позволяет соединить резервуар агрегата с атмосферой ( отключив его от основного резервуара) и, следовательно, заполнить его жидкостью благодаря разности давлений. После заполнения жидкостью резервуары соединяются по газу и насос включается. Когда жидкость из резервуара агрегата выкачана, насос останавливается и резервуар вновь заполняется жидкостью. [9]
Ряд агрегатов баллонов ограничен по тем же соображениям, что и по агрегатам насосов, и также может быть расширен. [10]
При замене штанговой насосной установки на погружной центробежный электронасос скважина ( обсадная колонна) после чистки проверяется специальным шаблоном до глубины его спуска для предупреждения аварий с кабелем и агрегатами насоса при спуско-подъемных операциях. [11]
При замене штанговой насосной установки на погружной центробежный электронасос скважина ( обсадная колонна) после чистки проверяется специальным шаблоном до глубины его спуска для предупреждения аварий с кабелем и агрегатами насоса при спуско-подъемных операциях. [12]
Запрещаются ремонтные работы на оборудовании, находящемся под давлением, набивка и подтягивание сальников на работающих насосах и компрессорах, а также уплотнение фланцев на аппаратах и трубопроводах без снятия давления и отключения участка трубопровода или агрегата насоса, компрессора) от других аппаратов и трубопроводов с помощью задвижек или заглушек в системе. [13]
Перед тем как скважину оборудуют насосной установкой, ее промывают, очищают от грязи, осадков и солевых отложений и проверяют обсадную колонну на проходимость специальным шаблоном до глубины спуска ЭЦН, чтобы избежать аварий с кабелем и агрегатами насоса при спуско-подъемных операциях. Проверяют качество соединения кабельного ввода с электродвигателем, наполненность его маслом. На протекторе и насосе закрепляют с помощью поясов плоский кабель, а в зоне труб - круглый. При спуске труб кабель постепенно сматывается с барабана. Перед спуском насоса трубы заполняют нефтью, а для его подъема нефть сливается через клапан, который вскрывается дротиком, сбрасываемым с поверхности. Кабель при подъеме труб снимается и наматывается на барабан. [14]
Насосы, питающие рабочей жидкостью гидравлические прессы, относятся к непрерывно действующим машинам. Останавливать работу насоса при каждой периодической остановке пресса нецелесообразно по техническим и экономическим соображениям. Поэтому нагнетаемая насосом рабочая жидкость при каждой регулярной периодической остановке должна непременно отводиться в некую емкость, способную накапливать ( аккумулировать) рабочую жидкость под большим давлением. Такие емкости называют гидравлическими аккумуляторами; они являются дополнительными агрегатами насоса. [15]
Страницы: 1