Cтраница 2
Все агрегаты установки соединены трубами, из которых одни являются массопроводами, другие - воздушной сетью, третьи составляют вакуум-сеть для создания разрежения. На схеме они обозначены условными линиями. Штурвалы 2 служат для управления кранами массопроводов. [16]
Все агрегаты установки ГТТ-3 имеют фундаментные рамы. Фундаментные рамы под турбогруппу, редуктор и нагнетатель до уровня подливки бетоном очищают от краски и шпаклевки, а опорные поверхности промывают керосином и зачищают от забоин и заусенцев. Вынимают шпонки и проверяют их установку в пазах фундаментных рам и корпусов. [17]
![]() |
Зависимость мощности установки от скорости вращения силового вала. [18] |
Компоновка агрегатов установки во многом определяется традициями фирмы-изготовителя, а также теми условиями, для которых была спроектирована первая установка этой фирмы. [19]
Монтаж агрегатов установки производится в следующей последовательности: смесительный агрегат - сушильный агрегат - ленточный конвейер - агрегат питания - бункер готовой смеси - агрегат минерального порошка. [20]
Габаритные размеры агрегатов установки ВХУ-3 меньше агрегатов установки ВХУ-И, поэтому ВХУ-3 занимает меньшую площадь. Конструктивно этот турбоде-тандер-нагнетатель отличается от агрегата, использованного в ВХУ-И; в связи с этим подводящие трубопроводы смонтированы несколько иначе. [21]
Управляет всеми агрегатами установки ( кроме люкозакрывателей) оператор с центрального пульта, расположенного в кабине. [22]
Управление всеми агрегатами установок производится рычагами распределителей с пульта управления. В установке С-832 питание гидросистемы осуществляется насосом НТ-98, смонтированным в блоке с коробкой отбора мощности на раздаточной коробке автомобиля. Регистрация и запись данных зондирования производятся двумя самопишущими приборами. [23]
Рабочий, обслуживающий агрегаты установки для обогащения руды и механизированной линии получения отрицательной массы, должен носить спецодежду. Все агрегаты должны быть проверены на холостом ходу. Заземление электродвигателей должно быть исправным. [24]
В процессе эксплуатации агрегаты установки должны быть тщательно заторможены. Для этой цели используют тормозные механизмы агрегатов установки, а также вспомогательные устройства. [25]
Таким образом, агрегаты установки, работающей на продуктах газификации высокосернистого мазута, условно можно разделить на собственные, включенные в схему независимо от вида топлива, и агрегаты химической приставки. Однако включение в установку новых агрегатов заставило не только изменить математическую модель в части взаимосвязи собственных элементов с добавленными, моделирования новых элементов, но и провести технико-экономические и термодинамические исследования для оптимизации отдельных узлов и всей установки в целом. Указанная необходимость объясняется тем, что ПГУ, работающая на продуктах газификации высокосернистых мазутов, по существу является принципиально новой установкой; для нее отсутствует проектный и эксплуатационный опыт. Химическая приставка относится к числу наиболее непроработанных узлов установки. [26]
Конструктивные особенности всех агрегатов установки позволяют реализовать блочно-монтажную технологию сооружения установок и дают возможность перенести осн. [27]
![]() |
Схема передвижной дробильно-сортировочной установки СМ-739, СМ-740. [28] |
В полуавтоматическом режиме оба агрегата установки работают совместно при общей системе автоматической блокировки. Технологическая последовательность включения машин следующая: электродвигатель маслонасоса конусной дробилки и возвратный конвейер, затем с некоторой выдержкой времени - конусная дробилка, вибрационный грохот и верхний конвейер. Через 17 - 20 с автоматически включается электродвигатель конвейера разгрузки первого агрегата. Электродвигатели щековой дробилки и трех отвальных конвейеров во всех режимах включаются индивидуально. [29]
Для унифицированных серийно выпускаемых котло агрегатов неблочных установок при изменении производительности в пределах 10 % номинальной такое согласование не требуется. [30]