Большая величина - зазор
Cтраница 2
Использование режима гидродинамического трения при волочении прутков затруднено из-за низких скоростей волочения и значительной доли неустановившегося режима, а также из-за плохого выглаживания шероховатости поверхности; при волочении тонкостенных труб большое давление смазки может вызвать появление ужимов из-за потери устойчивости трубы. Из-за большой величины зазора регулирование давления смазки осуществляют изменением длины напорного канала. [16]
При отклонении от указанных величин зазоров поршень заменяют или исправляют. При большей величине зазора диаметр стального диска восстанавливают наплавкой, а при меньшей - обточкой диска до необходимого - размера. [17]
 |
Продольная и поперечная оси синхронной машины. [18] |
Вторая ось симметрии проходит через середину полюсного окна. Эта ось частично охватывается демпферной обмоткой: реактивное сопротивление по поперечной оси Xhq меньше Xhd из-за большей величины зазора. Для того чтобы ее можно было рассматривать совместно с вращающейся обмоткой ротора на одной неподвижной диаграмме, пользуются искусственным приемом. [19]
 |
Сегментные перегородки в межтрубном простран. [20] |
Зазор между поперечными перегородками и кожухом стремятся сделать минимальным. Особые требования предъявляются к уплотнению зазора между продольными перегородками и кожухом в теплообменниках двухходовых по межтрубному пространству, потому что при большой величине зазора утечка теплоносителя между ходами получается недопустимой и нормальная работа теплообменника нарушается. Продольные перегородки обычно приваривают к стенкам кожуха или уплотняют с помощью гибких полос. Для уплотнения перегородок в трубном пространстве на трубной решетке делают паз, в который укладывают прокладку. При уплотнении крышки теплообменника кромка перегородки упирается в прокладку. [21]
Из сравнения данных рис. 5 и 6 видно, что увеличение диаметра отверстия входного сопла существенно сдвигает точки максимумов чувствительности в область больших величин зазоров. [22]
После соединения сервомоторов с клапанами следует убедиться в том, что при закрытых клапанах поршень сервомотора не доходит до упора в цилиндре на величину, указанную в чертеже. Зазоры в шаровом соединении сервомотора с клапаном не должны превышать 0 04 - 0 06 мм. Большая величина зазора может вызвать во время работы турбины вибрацию клапана. [23]
Величина зазора колеблется от нескольких до десятков микрон. При большой величине зазора покрытие, перекрывающее его, становится концентратором напряжений, что вносит еще большую неопределенность в сложнонапряженное состояние. [24]
ПОВЫШЕННЫЙ ИЗНОС ПАЛЬЦЕВ И ВТУЛОК РЕССОР, являющийся обычео следствием несвоевременной их смазки. В процессе эксплуатации допускается увеличение зазора в соединении до 1 5 мм. При большей величине зазора производится замена пальцев и втулок. [25]
ЗРД разбирают, детали промывают в обезвоженном керосине, осматривают и обмеряют. Притирочные поверхности клапанов и седел при наличии выработки фрезеруют, а затем притирают. Зазор между цилиндрической частью включающего и выключающего клапанов и корпусом должен быть 0 005 - 0 06 мм, при большей величине зазора клапан заменяют. [26]
Проверяют заход за конечное положение выключающего устройства привода. Чтобы измерить зазор между запирающей защелкой и осью ролика, привод с выключателем включают вручную, пока сердечник включающего электромагнита не упрется в верхнюю плиту магнитопровода и не будет удерживаться в этом положении. Величина зазора, необходимого для надежного западания защелки, должна быть 1 - 2 мм. Большая величина зазора недопустима, так как при включении выключателя действием привода от оперативного тока контактная система подвергается чрезмерным ударам. [27]
 |
Регулировка тяги привода. [28] |
При данной конструкции ( рис. 4 - 7 6) подъем измеряется индикатором ( ГОСТ 577 - 60) и ограничивается величиной 0 07 - О1 12 мм. Так проверяется каждый клапан. Зазор между 10 и 11 должен быть установлен 0 05 - 0 20 мм. Большие величины зазоров относятся к большим диаметрам клапанов. [29]
Эту величину определяют путем загибания опытного образца. Для каждого сечения шин она различна и зависит от конструкции ши-ногиба. Здесь величины приводятся для конструкции шиногиба треста Запсибэлектромон-таж. В случае меньшей или большей величины зазора и шины расстояние для нанесения риски соответственно уменьшают или увеличивают. [30]
Страницы: 1 2