Cтраница 2
Вторая машина по распоряжению руководителя работ может быть направлена к ГРП или отключающему устройству для прекращения подачи газа в дворовую сеть ( по специальному дополнительному распоряжению руководителя работ или ЦП АДС), причем машина следует к месту назначения на тех же условиях, что и основная. [16]
ЦП, отправив аварийную бригаду на выполнение заявки, проверяет наличие радиосвязи с остальными бригадами АДС, находящимися на выезде, и предупреждает их о возможном прекращении своих работ и выезде по дополнительному распоряжению ЦП на заявку, связанную с наличием газа в подвале жилого дома. [17]
Утверждение документов производится двумя способами: проставлением грифа утверждения или изданием самостоятельного правового акта ( например, приказа), причем последний способ применяется в случаях, когда введение в действие документа требует дополнительных распоряжений и указаний. [18]
Центральный пункт АДС ( диспетчер, старший диспетчер или руководство службы), отправив аварийные бригады на место вызова, проверяет наличие радиосвязи с остальными бригадами АДС, находящимися на выезде, и предупреждает их о возможном прекращении своих работ в связи с необходимостью выезда ( по дополнительному распоряжению ЦП) на заявку, связанную с разгерметизацией конденсатосборника. [19]
В продолжительностью не более одной смены. Применительно к местным условиям в перечень вносят работы, на которые не требуется оформление каких-либо дополнительных распоряжений. Составляет перечень лицо, ответственное за электрохозяйство. Утверждает его главный инженер ( руководитель) ДТП. [20]
Поэтому естественно, что к устройству осветительных сетей предъявляется целый ряд требований, имеющих целью обеспечить их надежность и безопасность. Эти требования перечислены в соответствующих разделах Правил устройства электротехнических установок в дальнейшем - Правила) и в ряде дополнительных распоряжений. Право технического законодательства по вопросам устройства электроустановок и, в частности, осветительных сетей, предоставлено МЭС СССР, которое издает решения, имеющие обязательную силу. [21]
Если стрелки, входящие в маршрут проследования поезда, переводились для очистки, ремонта или маневровой работы, то маршруты приема и отправления должны готовиться обычным порядком. На участках, оборудованных автоматической блокировкой, на станциях с ручным управлением стрелок входные и выходные светофоры при попутном следовании нескольких поездов переводятся на автоматическое действие, о чем дежурный по станции ставит в известность дежурных стрелочного поста, которые встречают и провожают поезда без дополнительных распоряжений дежурного по станции. [22]