Линейная величина - вредное пространство
Cтраница 1
Линейная величина вредного пространства обычно проверяется по оттиску свинцовой проволоки или полоски, вставляемой между поршнем и крышкой цилиндра через клапанное гнездо. [1]
Линейная величина вредного пространства проверяется свинцовым оттиском. [2]
 |
Оправка с коническим отверстием для ввода поршня с кольцами в цилиндр. [3] |
Линейная величина вредного пространства компрессоров должна находиться в пределах: ФВ-6, ФУБС-12, ФУУБС-25 - 0 3 - 0 7 мм, ФВ-20, ФУ-40, ФУУ-80 - 0 4 - 0 9 мм, ФУ-175, ФУУ-350 - 0 8 - 1 2 мм, АВ-22, АУ-45, АУУ-90 - 0 4 - 0 8 мм, АВ-100, АУ-200, АУУ-400, АУ-300 - 0 8 - 1 2 мм. [4]
После установки крышек цилиндра проверяют линейные величины вредного пространства. Для этого между днищем цилиндра и поршнем, а также между крышкой цилиндра и поршнем пропускают свинцовую проволоку диаметром на 1 5 - 2 0мм больше, чем измеряемое вредное пространство, и проворачивают вал. [5]
 |
Оправка с коническим отверстием для ввода поршня с кольцами в цилиндр. [6] |
В условиях мелкого ремонтного производства линейную величину вредного пространства регулируют изменением толщины паро-нитовых прокладок, закладываемых: у прямоточных компрессоров - между поршнем и всасывающим клапаном; у непрямоточных компрессоров - между клапанной доской ( для ФВ-20 - клапанной группой) и торцами гильз цилиндров. [7]
Для компенсации удлинения штока при его нагреве во время работы линейная величина вредного пространства наружной полости должна быть на 0 3 - 0 5 мм больше, чем у рамной. [8]
Достигнув необходимой точности установки цилиндров и поршней, соединяют штоки с крейцкопфами, закрывают цилиндры крышками и устанавливают необходимые линейные величины вредного пространства путем ввинчивания штока в крейцкопфе. [9]
При ревизии, помимо работ, выполненных при техническом осмотре, проверяют расхождение щек коленчатого вала, зазоры в кривошипно-шатунном механизме и в подшипниках пальцев крейцкопфов и пальцев прицепных шатунов, притирают пусковые и газовпускные клапаны, снимают, осматривают и чистят клапаны компрессорных и продувочных цилиндров, осматривают через окна клапанов состояние зеркала цилиндров, вскрывая 2 - 3 цилиндра двигателя и 1 - 2 цилиндра компрессора, проверяют состояние цилиндров, поршней, крышек, проверяют крепление поршня продувочного цилиндра и башмаков крейцкопфа, проверяют линейную величину вредного пространства компрессорных цилиндров, проводят полную проверку системы зажигания и устранение всех выявленных дефектов. [10]
Величину вредного пространства определяют путем закладывания свинцовой проволоки между верхней плоскостью поршня и нижней плоскостью нагнетательного клапана в четырех местах ( через 90) с последующим проворачиванием вала и замером полученных отпечатков. Линейная величина вредного пространства зависит от конструктивных особенностей компрессора и для наиболее распространенных машин устанавливается в пределах 1 - 1 5 мм. [11]
 |
Оправка с коническим отверстием для ввода поршня с кольцами в цилиндр. [12] |
Зазор в различных участках окружности устанавливают по усилию, которое надо затратить для протаскивания ленты. Завершается установка ша-тунно-поршневых групп измерением линейной величины вредного пространства в цилиндрах. [13]
Повреждение торцевых поверхностей, сопрягаемых с ложной крышкой, происходит при попадании твердого тела между притертыми поверхностями. Ремонт состоит в зачистке поврежденных мест и заплавке вмятин баббитом с последующей притиркой торца с помощью притира. Ремонт можно выполнить протачиванием поврежденной поверхности, но при этом уменьшится линейная величина вредного пространства. [14]
Страницы: 1