Распределитель - ток
Cтраница 2
Производительность промывки вычисляется по количеству двойных ходов насоса ЭЦН-2, фиксируемых счетчиком импульсов тока, который подключен к рабочим контактам одного из соленоидов распределителя тока. [16]
Изменение производительности насоса ЭЦН-2 в пределах заданной рабочей характеристики можно плавно регулировать изменением частоты подачи тока на соленоид, путем изменения скорости вращения микроэлектродвигателя привода распределителя тока. [17]
Батарейная система зажигания, схема которой представлена на рис. 105, состоит из следующих приборов: катушки зажигания 2, прерывателя 8 тока низкого напряжения, распределителя тока 6, искровых зажигательных свечей 10, выключателя зажигания / и проводов низкого и высокого напряжения. [18]
На рис. 84, б представлена схема системы зажигания с магнето высокого напряжения. Вторичная обмотка через распределитель тока 6 высокого напряжения соединена с центральным электродом свечи. Сердечник магнето работает аналогично индукционной катушке, при этом во вторичной обмотке 9 создается ток высокого напряжения. [19]
Автотракторные механики нередко сталкиваются с вопросом необходимости применения магнето на автомобиле ЗИС-5. В таком случае распределитель тока магнето непригоден для обслуживания шестицилиндрового двигателя. Задача решается так: магнето GG4 устанавливают на двигатель и соединяют с валиком водяного насоса. [20]
Трубчатая дренажная сеть часто укладывается в пространство, которое создается между дном фильтра и бетонной или деревянной колосниковой решеткой, поддерживающей слои гравия. Это устройство играет роль распределителя токов воды в горизонтальной плоскости и способствует обеспечению равномерности фильтрации и промывки по плогаади фильтра. При наличии междудонного пространства расстояние между боковыми ответвлениями труб увеличивается до 1 1 - 1 5 м ( см. фиг. [21]
Регенерация в такой установке производится прежде всего разделением насыщенного слоя ионитов при противоточной промывке. Более легкая анионная смола образует верхний слой. Межфазовая решетка между двумя слоями действует как коллектор для отработанной щелочи, используемой для регенерации, которая вводится сверху, и как распределитель тока серной или соляной кислоты для регенерации катионообменника, которые вводятся со дна установки. После того как оба слоя промыты, они перемешиваются введением сжатого воздуха снизу слоя. Большая часть воды должна быть удалена с поверхности слоя, чтобы предупредить разделение путем осаждения после того, как воздух будет выключен. Смешанный слой требует меньшего количества промывной воды, чем система с двумя слоями эквивалентной величины; она также требует чрезвычайно незначительной промывки при возобновлении работы после перерыва. [22]
 |
Схема работы конденсатора магнето. [23] |
Для увеличения напряжения, получаемого от магнето, до необходимой величины 14000 - 18000 в в цепь зажигания каждого моторного цилиндра включают индукционную катушку. Это позволяет длинную проводку от магнето к цилиндрам двигателя выполнять низковольтными проводами, что снижает возможность образования искрового разряда от провода на массу двигателя и повышает взры-вобезопасность системы зажигания. На сердечнике индукционной катушки намотаны две обмотки: первичная из толстого провода с малым числом витков и вторичная из тонкого провода с большим числом витков. Импульсы тока из магнето поступают в первичную обмотку индукционной катушки и создают в сердечнике ее магнитный поток. Импульсы тока от магнето между индукционными катушками распределяются специальным механизмом - распределителем тока низкого напряжения. Распределитель имеет пять контактов, закрепленных на общей гетинаксовой панели винтами, от которых проводниками ток подводится к клеммам на верхней крышке магнето. Клеммы контактов распределителя соединяются с входными клеммами каждой индукционной катушки. Втулка-кулачок распределительного механизма поочередно замыкает пять контактов, через которые ток от магнето распределяется по индукционным катушкам. Валик, на котором закреплена втулка-кулачок распределительного механизма, приводится в движение от ротора магнето через передаточную шестерню. [24]
Нижняя половина картера штампованная, стальная. Коленчатый вал лежит на трех коренных подшипниках, залитых баббитом. Поршень двигателя отлит из алюминиевого сплава, имеет три канавки для поршневых колец и разрезную юбку. Шатун - двутаврового сечения, в верхней его головке запрессована бронзовая втулка, а нижняя головка залита баббитом. Распределительный вал лежит на трех подшипниках и приводится во вращение от коленчатого вала с помощью текстолитовой шестерни с косым зубом. На средней шейке распределительного вала нарезана винтовая шестерня привода к распределителю тока и масляному насосу. Расположение клапанов нижнее, с правой стороны двигателя. [25]
Страницы: 1 2