Рассверловка - отверстие
Cтраница 2
Всего - было испытано восемь вариантов рассверловки отверстий, через которые осуществлялось истечение природного газа в закрученный поток воздуха. [16]
Для устранения этого недостатка рекомендуется выполнить рассверловку отверстия в кожухе для крепящей шпильки с 4.5 до 5 5 мм. Кожух после рассверловки отверстия для шпильки свободно садится на место и плотно прилегает к цоколю. [17]
Настройка смесителей заключается в подборе или рассверловке отверстий ( кислородного, воздушного, смесительного), а также установке необходимых расстояний между ними. Диаметры этих отверстий выбирают по соответствующим номограммам в зависимости от мощности установленных горелок. Уход за смесителями заключается в обеспечении герметичности всех подвижных соединений ( герметичность создается сальниковыми набивками); при появлении утечки подтягивают гайки сальников. Основной неисправностью смесителей является засорение сопл. [18]
Исправление такого повреждения может быть выполнено путем рассверловки отверстия с последующей его запрессовкой заглушкой и высверливания нового отверстия. [19]
 |
Поточная линия для проверки, ремонта и сборки буксового узла. [20] |
Четвертая позиция, снабженная специальной установкой, служит для рассверловки отверстий валиков подвески башмака триан-геля и запрессовки втулок. [21]
Ходы червоточин заполняют мастиками, шпаклевками или деревянными нагелями без предварительной рассверловки отверстий. [22]
 |
Водоводяной подогреватель по МВН 2050 - 62. [23] |
Это снижает надежность вальцовочного соединения трубок из-за возможной неточности при рассверловке отверстий в досках. [24]
При обычных в настоящее время сварных конструкциях опор объемы работы по рассверловке отверстий на пикетах незначительны, поэтому применение машинной сверловки во многих случаях получается нерентабельным, и рассверловка отверстий производится чаще ручными трещетками. Машинная сверловка применяется ка сборке больших специальных опор, причем чаще пользуются пневматическими сверлильными машинками, чем электрическими дрелями. [25]
Контроль основных габаритных размеров необходим для проверки отсутствия сдвигов деталей от установленного положения при рассверловке отверстий и замене сборочных болтов. [26]
Укрупнение элементов производится в горизонтальном положении на стеллажах: при этом производится подгонка монтажных стыков с рассверловкой отверстий, подбор монтажных болтов и укрупненный элемент прогрунтовывается олифой. Перед монтажем каждая плоскость в собранном виде выкладывается на подкладках у фундаментов каркаса. Плоскости, распорки и связи собираются в секции на болтах, с выверкой их установки точно по осям и с последующей обваркой собранных узлов. Для выполнения этих работ предусматриваются специальные подмости и лестницы. [27]
Подвеска к несущим металлическим конструкциям различного дополнительного оборудования, а также внесение различных изменений в существующие конструкции: рассверловка отверстий для болтов, устройство различных прорезей, лазов и других отверстий. Перечисленные выше факторы играют существенную роль в возникновении аварий. Автору известен, например, такой факт, когда нужно было в одном из сооружений на чердаке пронести оборудование, имеющее довольно значительные габариты. Перенести его нужно было по подвесному потолку вдоль продольной оси здания. [28]
Цех сборо-клепки производит сборку конструкций из отдельных деталей ( отдельными отправочными мар ками или конструкциями в целом), рассверловку отверстий и клепку узлов и соединений. Цехи сборо-клепки оборудованы стеллажами, обеспечивающими неизменное положение как отдельных деталей, так и конструкций в целом. Вес собираемых отправочных марок или конструкций в целом часто достигает 40 и более т, поэтому все последующие за сборкой операции выполняются подвижными станками, агрегатами и инструментами. Основным оборудованием цеха сборо-клеики являются сверлильные станки и машины, пневматич. Все рабочие места здесь оборудуются воздухопроводом для снабжения воздухом под давлением. [29]
Изношенные отверстия в вилках рассверливаются до размера ( 40 17) мм с одновременной заменой оси ремонтного размера и рассверловкой отверстий в направляющих. Винты упорные транспортных опор с изношенными, смятыми головками или забитой и сорванной резьбой заменяются. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5