Манипуляционный знак

Cтраница 1

Манипуляционные знаки формируют комплекс условных обозначений, предназначенных для информации о способах обращения ( хранения, складирования, перевозки, погрузки-выгрузки и др.) с грузами ( тарой) и товарами. [1]

Манипуляционные знаки и надписи должны быть темного цвета на светлых поверхностях и светлого - на темных поверхностях, а знак Скоропортящийся груз выполняют голубым цветом на светлом фоне. Знак Тропическая упаковка выполняют красным цветом. Знак Открывать здесь наносят в том месте, где должно быть произведено вскрытие упаковки. При нанесении знака Боится сырости допускается не указывать символы дождевых капель. [2]

Транспортная маркировка и манипуляционные знаки непосредственно на ящики или на ярлыки наносят темной краской, если фон светлый, или светлой краской, если фон темный. [3]

Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи. [4]

В нормативно-технической и конструкторской документации обозначение манипуляционных знаков должно содержать: наименование знака, размер ярлыка ( мм), обозначение стандарта по маркировке грузов, например Осторожно, хрупкое. [5]

При нанесении на грузовое место более одного манипуляционного знака допускается совмещать знаки на одном ярлыке, размер которого должен быть увеличен соответственно числу знаков. [6]

На каждый ящик ( поддон) наносят транспортную маркировку, содержащую манипуляционные знаки Осторожно, хрупкое. Боится сырости, а на одну из его боковых поверхностей наклеивают этикетку, аналогичную предусмотренной для пачек и коробок с электродами. [7]

Транспортную маркировку наносят на каждое грузовое место, а необходимость нанесения манипуляционных знаков установлена в стандартах или другой НТД на продукцию. При этом такие элементы транспортной маркировки, как основные, дополнительные и информационные надписи, допускается не наносить на универсальные контейнеры, если они загружены не мелкими отправками. [8]

Расположение маркировочных надписей и знаков на таре. [9]

Порядок размещения предупредительных знаков устанавливается следующий: вначале наносятся знаки опасности, а затем манипуляционные знаки. Надписи к предупредительным знакам наносятся при наличии соответствующего требования в заказ-наряде экспортирующей организации. [10]

Настоящий стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 257 - 80, 258 - 81 и рекомендациям ИСО Р780 в отношении манипуляционных знаков. Он не распространяется на маркировку грузов, содержащую данные об упакованной продукции и носящую рекламный характер, а также маркировку грузов, отправляемых почтовыми посылками и насыпью в транспортных средствах. [11]

На время транспортирования все подвижные части изделия должны быть перед упаковкой закреплены, при этом на каждое грузовое место должны быть нанесены манипуляционные знаки: Хрупкое. [12]

В тех случаях, когда свойства груза требуют особого обращения с ним при погрузке, выгрузке, перевозке и хранении, на грузовые места отправитель наносит манипуляционные знаки, например: Верх, не кантовать, Осторожно, хрупкое, Не бросать. Кроме того, эти грузы снабжаются цветными ярлыками, указывающими на степень опасности их при перевозке. [13]

Их наносят на две смежные стороны ящика в верхние левые углы, кроме знаков Место строповки, и Место подъема тележкой, Центр тяжести. Отбор нужных манипуляционных знаков должен быть очень тщательным, чтобы не перегружать чрезмерно информацию о грузе. [14]

К транспортной маркировке относятся основные, дополнительные и информационные надписи, а также манипуляционные знаки. Чтобы обеспечить оперативность обработки грузов сортировщиками в пунктах сортировки или перегрузки, надписи и знаки транспортной маркировки имеют свои, строго определенные места на упаковке. [15]

Страницы: 1 2