Расстояние - возка
Cтраница 1
Расстояние возки I, наличие транспорта и степень технической и организационной подготовки перевозок влияют на выбор первой или второй схемы перевозки труб. [1]
С увеличением расстояния возки становится выгодным применять возку земли подводами. [2]
В зависимости от расстояния возки и объема бетонирования готовую бетонную смесь к месту укладки доставляют различными способами: автобетоносмесителями, автобетоновозами, автосамосвалами, в инвентарных поворотных бадьях на грузовых автомобилях. На строительной площадке насосной и компрессорной станции бетонную смесь транспортируют в поворотных бадьях на грузовых автомобилях. [3]
 |
Влияние дальности возки. [4] |
Организация перевозок автомобильным транспортом зависит от характера перевозок и расстояния возки. Система движения выбирается так, чтобы производительность была наибольшей, а себестоимость - наименьшей. [5]
 |
Прицепная большегрузная тележка с открывающимся дном дли перевозки грунта. [6] |
Транспорт грунта автосамосвалами и тракторными прицепами экономически выгоден при расстоянии возки 0.5 - - 15 км при наличия на площадке развитой сети хороших дорог Автомобильный транспорт можно применять в пересеченной местности. [7]
Необходимое количество транспортных единиц определяют по данным о предстоящих перевозках грузов и расстояниях возки. [8]
Стоимость асбестового балласта франко-карьер в 2 - 3 раза дешевле, чем щебня, поэтому применение такого балласта экономически оправдано даже при расстояниях возки 1 000 - 1 500 км. [9]
Достоинства и недостатки обоих типов уравниваются, и их можно считать равноценными. При расстояниях возки 1 - 3 км и небольшом объеме работ иногда может с выгодой применяться возка автомобилями или тракторами на гусеничном ходу, которые в этом случае снабжаются опрокидывающимся кузовом или соединяются с подобным же прицепом. [10]
При транспортировке извести используются ( в средних и больших установках) вагонетки, транспортеры, нории. Ниже приводятся некоторые справочные сведения о транспортном оборудовании. Производительность одной вагонетки при расстоянии возки до 50 м и обычных уклонах-12 м3 за 8 часов. [11]
При достаточно разветвленной сети железных дорог в районе строительства изоляционные материалы обычно направляют на станции, расположенные в 100 - 150 км друг от друга, а трубы - на станции, находящиеся в 20 - 50 км друг от друга. При этом трубосварочные базы в большинстве случаев располагают в местах подъездов к трассе, недалеко от пунктов поступления труб и материалов. В этом случае средневзвешенную дальность возки определяют раздельно для транспортировки труб от пунктов разгрузки до трубосварочных баз и для транспортировки секций труб от трубосварочных баз на трассу. Транспортная схема строительства нефтепровода представлена на рис, 12.1. Для грузов определяют средневзвешенную дальность перевозки автотранспортом от конечной железнодорожной станции ( пристани) к трассе или к площадкам ( рис. 12.1), если в ценниках дана стоимость франко-станция назначения, или средневзвешенное расстояние возки как по железной дороге ( реке), так и дополнительно ( отдельно) автотранспортом, если в ценниках указана стоимость франко-станция отправления. [12]
Страницы: 1