Условное расстояние

Cтраница 2

Совокупность дефектов, условное расстояние между которыми не превышает 10 мм, относят к цепочке дефектов. [16]

В расчетах водный блок сформирован на основе - тарифных плат для светлых нефтепродуктов, поскольку их соотношение на железнодорожном и водном видах транспорта для светлых нефтепродуктов более выгодно, чем для темных. Для трубопроводного блока условные расстояния вычисляются по соотношению расходов, которые несут снабженческие органы. [17]

Форма ЦО-23 Отчет о распределении пассажиров, отправленных с крупнейших станций, по крупнейшим станциям. [18]

Каждый проданный разовый билет считается за одну пассажиропоездку, обратный билет ( в оба конца) за две, абонементный месячный ( условно) за 50, сезонный ( четырехмесячный) за 200 и годовой за 600 пассажиропоездок. По зонным билетам к учету принимаются условные расстояния. [19]

При перевозке транзитом через Московский узел к расстоянию, исчисленному до входных и выходных пунктов Московского узла, прибавляют принятое фиксированное условное расстояние: при перевозке грузов, следующих грузовой скоростью, 54 км, а при перевозке багажа и грузов, следующих пассажирской скоростью, 20 км. При перевозке транзитом через Ленинградский узел фиксированное условное расстояние установлено 25 км. Эти расстояния учитывают в тех случаях, когда отправки грузят или выгружают на станции узла, расположенной не на той линии, по которой они выходят из узла или поступают в узел. [20]

Вся область фильтрации разбивается на три зоны. В зоне / при RKrRo, где RQ - некоторое условное расстояние о-1 - 2Л, поток принимается плоскорадиальным. [21]

Электрокинетические явления, обусловленные относительным движением фаз, связаны с зарядом частиц в диффузной части двойного слоя, которые принимают участие в движении жидкой фазы. Из теории ДЭС следует, что движение ( скольжение) жидкости идет не по поверхности непосредственно, а несколько дальше, на некотором условном расстоянии х0 ( рис. 5.24), превышающем толщину адсорбционного слоя. Эта величина называется электрокинетическим потенциалом или дзета-потенциалом. В разбавленных растворах - потенциал близок к f - потенциалу адсорбционной части двойного слоя. В общем случае эти потенциалы не совпадают. [22]

К железнодорожной части пути относится суммарное расстояние отдельных его участков, включая припортовые и пристанские ветви, по которым проходит груз. Плата за речную часть пути смешанного сообщения между пунктами, связанными железными дорогами, взимается во всех па: роходствах, кроме Восточно-Сибирского, за условное расстояние, приведенное в приложении 5 к Тарифному руководству № Зр, как правило, равное расстоянию между этими пунктами по железной дороге. [23]

При контроле следует различать точечные и протяженные дефекты: к точечным дефектам относятся дефекты, условная протяженность которых 10 мм и менее. Если условная протяженность более 10 мм, такие дефекты следует отнести к разряду протяженных. Совокупность дефектов, условное расстояние между которыми не превышает 10 мм, следует отнести к цепочке дефектов. Фиксации подлежат все дефекты, амплитуда отраженного сигнала от которых превышает 20 мм на экране дефектоскопа. Регистрируют также протяженные дефекты, амплитуда сигнала от которых превышает 10 мм на экране дефектоскопа. [24]

Как известно С 6 J, метод ядровых моментов позволяет достоверно оценивать трещиностойкость сечения, когда деформации и напряжения в бетоне сжатой зоны подчиняются линейному закону. В случаях, когда эта закономерность нарушается, метод дает значительные погрешности. В Нормах [74] принят достаточно простой способ учета этих погрешностей, заключающийся в том, что расстояние от центра тяжести приведенного сечения до ядровой точки заменяется некоторым условным расстоянием гу, зависящим от напряженного состояния элемента. [25]

Маршрут выбирается в соответствии с целевой функцией, определяющей минимум общей суммы транспортных издержек по продвижению продукта от поставщика к потребителю; сообщения при этом могут быть самыми разнообразными ( железнодорожный, водный, водно-железнодорожный, трубопроводно-железнодорожный и др.) - При расчетах по единой транспортной сети показатель критерия оптимальности должен быть единым для всех видов транспорта. Таким показателем при оперативном планировании перевозок могут служить тарифы, в которых находит отражение стоимость перевозок и которые наиболее правильно отражают при системе цен франко-станция назначения транспортные издержки союзглавснабсбытов, осуществляющих прикрепление потребителей к поставщикам. Однако в этом случае значительно осложняется использование машинных методов формирования матрицы, поэтому в качестве показателя критерия оптимальности для блоков, отражающих железнодорожные перевозки, принято расстояние на сети железных дорог, а для водного и трубопроводного блоков - условные расстояния. [26]

Схема определения вида дефектов. [27]

Выявленный дефект характеризуется следующими размерами: условными протяженностью, шириной и высотой. Условная высота ( в мм) - как разность значений глубины расположения дефекта в крайних положениях преобразователя, перемещаемого перпендикулярно шву. Условное расстояние между дефектами соответствует расстоянию между крайними положениями преобразователя, при котором была определена условная протяженность двух рядом расположенных дефектов. [28]

При контроле следует различать точечные и протяженные дефекты. К точечным дефектам относятся такие дефекты, условная протяженность которых 10 мм и менее. Если условная протяженность более 10 мм, то такие дефекты следует отнести к разряду протяженных. Совокупность дефектов, условное расстояние между которыми не превышает 10 мм, следует отнести к цепочке дефектов. Фиксации подлежат точечные дефекты, амплитуда отраженного сигнала от которых превышает 20 мм на экране дефектоскопа, и протяженные дефекты, амплитуда сигнала от которых превышает 10 мм. [29]

Страницы: 1 2