Переносный сигнальный знак

Cтраница 1

Временные сигнальные знаки для снегоочистителей. [1]

Переносные сигнальные знаки С о подаче свистка имеют такую же форму, как и постоянные, но отражатели на них не ставятся. Укрепляются они на шестах высотой 3 м, окрашенных поперечными полосами шириной 200 мм зеленого и белого цвета. [2]

Переносные сигнальные знаки С устанавливаются таким же порядком у смежных главных путей и при производстве работ, огражденных сигналами остановки ( см. рис. 3.4, б и 3.5) или сигналами уменьшения скорости. [3]

Различают постоянные и переносные сигнальные знаки. [4]

Различают постоянные и переносные сигнальные знаки. Постоянными знаками являются диск уменьшения скорости ( желтый с каемками белого и черного цветов), Начало опасного места и Конец опасного места ( они совмещены на одном знаке, но расположены с разных его сторон), знак С ( свисток), оповестительные щиты, предельные столбики. [5]

Схема установки временных сигнальных знаков для снегоочистителей и их значение. [6]

Помимо постоянных устанавливаются переносные сигнальные знаки, к которым относятся: Начало опасного места, Конец опасного места и знак С о подаче свистка, а также временные сигнальные знаки: для машиниста электроподвижного состава - Подготовиться к опусканию токоприемника, Опустить токоприемник, Поднять токоприемник, для руководителей работой снегоочистителя - Поднять нож, закрыть крылья, Опустить нож, открыть крылья ( рис. 153), а на участках, где работают скоростные снегоочистители, кроме того, Подготовиться к поднятию ножа и закрытию крыльев ( рис. 154); перед двумя близкими препятствиями, между которыми работа снегоочистителя невозможна, на шесте помещают два таких указателя один над другим. [7]

Обеспечить все путевые бригады переносными сигнальными знаками, обозначающими запрещение проезда железнодорожных составов или ограничение скорости их движения по участкам, где ведутся путевые ремонтные работы. [8]

На перегонах, где обращаются поезда со скоростью более 120 км / ч, переносные сигнальные знаки С устанавливаются на расстоянии 800 - 1500 м от границ участка работ. [9]

Схемы ограждения места работ протяженностью до 200 я. сигналами остановки на перегонах. а - на однопутном участке. б - на одном из путей двухпутного участка. [10]

Места работ, требующие следования поездов с уменьшенной скоростью, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 50 м от границ участка работы переносными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места. [11]

Места производства работ, требующие следования поездов с уменьшенной скоростью, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 15 м от границ опасного места переносными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места. От этих сигнальных знаков на расстоянш1, указанном в Инструкции по сигнализации в зависимости от руководящего спуска н максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне, устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости. [12]

Места производства работ, требующие следования поездов с уменьшенной скоростью, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 15 м от границ опасного места переносными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места. От этих сигнальных знаков на расстоянш1, указанном в Инструкции по сигнализации в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне, устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости. [13]

Места производства работ, требующие следования поездов с уменьшенной скоростью, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 50 м от границ опасного места переносными сигнальными знаками Начало опасного места и Конец опасного места. От этих сигнальных знаков на расстоянии, указанном в Инструкции по сигнализации в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне, устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости. [14]

Ограждения места работ сигналами уменьшения скорости на перегоне. [15]

Страницы: 1 2