Велосипед

Cтраница 2

Велосипед почти целиком построен из трубок. Трубчатую конструкцию имеют мачты, многие детали самолетов, мотоциклов и других машин. Трубка с толстой стенкой не менее прочна, чем сплошной стержень такого же сечения. [16]

Велосипед относится к немеханическим транспортным средствам. Исключение из этого правила сделано инвалидным коляскам, приводимым в движение мускульной силой. Водители их рассматриваются Правилами как пешеходы. [17]

Двойной обгон опасен. из-за первого обгоняющего автомобиля не видно сигналов обгоняемого автомобиля. [18]

Велосипеды и мотоциклы без коляски занимают при движении небольшую ширину проезжей части, и водителям при их обгоне не приходится практически изменять траекторию своего движения. [19]

Велосипед без подвесного двигателя, а также другое двух - или трехколесное транспортное средство с рабочим объемом двигателя менее 49 8 см3 должны иметь исправные тормоза и звуковой сигнал. [20]

Велосипед катится по внутренней стороне круглого цилиндра, оставаясь в вертикальной плоскости. [21]

Моторные велосипеды иногда также приравниваются к мотоциклам. Часто в отличие от обычных велосипедов моторным не разрешается ездить по пешеходным зонам, иногда и велодорожкам. [22]

Четырехколесные велосипеды, имеющие несколько сидений и несколько пар педалей, причем вся конструкция закрыта облегченным корпусом. [23]

Двухместный велосипед, на котором седла расположены друг за другом. [24]

Велосипеды марки ТАИР 1113 - 12 и марки АЛЬТАИР 1117 - 11, а также соответствующие требованиям российского ГОСТ; велосипеды складные, диаметр колес 490 мм; высота рамы 1300 мм; цена 45 долл. [25]

Прочих велосипедов ( включая трехколесные для доставки товаров), не оснащенных двигателем. [26]

Велосипедом чаще пользуются лодростки, молодежь. [27]

Велосипедом могут управлять лица, имеющие одну руку. Это определено Правилами, которые устанавливают, что при движении водитель велосипеда должен держаться за руль по крайней мере одной рукой. [28]

При повороте велосипедист наклоняется в сторону поворота. Сила тяжести Р и сила F, с которой земля давит на ко. леса, дают равнодействую. щую Т, сообщающую центростремительное ускоре. ние, наблюдаемое для дви жения по окружности. [29]

Когда велосипед наклонен, то под действием силы тяжести центр тяжести велосипеда и седока должен был бы опускаться вертикально вниз, и при отсутствии трения шины должны были бы скользить по земле в сторону, противоположную той, куда наклонен велосипед. [30]

Страницы: 1 2 3 4