Cтраница 1
Двухколесный велосипед без седла и шин. [1]
Управление автономным движением двухколесного велосипеда с гироскопическим стабилизатором / / Докл. Мобильные роботы и ме-хатронные системы 7 - 8 дек. [2]
Даже поверхностное наблюдение за поведением двухколесного велосипеда позволяет понять, что устойчивость его обеспечивается не одним фактором, а несколькими. Действительно, если велосипед поставить вертикально и отпустить, то он упадет через 2 - 3 с, но если его толкнуть вперед, то падение произойдет через 10 - 15 с. Это означает, что даже при отсутствии управляющих действий человека движущийся велосипед обладает большей устойчивостью, чем неподвижный. Очевидно, что фактор, обеспечивающий эту дополнительную устойчивость, отличается от тех факторов, которые проявляются при наличии человека. Кроме того, человек тоже может управлять велосипедом по-разному. Обычно управление производится с помощью поворота руля, однако существует и хорошо известный способ езды без рук, когда велосипедист до руля руками не дотрагивается. Наличие нескольких способов управления также свидетельствует о неединственности фактора, обеспечивающего устойчивость. [3]
ТАНДЕМ ( англ, tandem - расположение цугом, гуськом), 1) спорт, двухместный двухколесный велосипед с двойной сблокированной передачей. Наиб, популярен во Франции и Великобритании; в России - с нач. [4]
Генераторы для выработки электроэнергии при помощи фрикционного колеса, трущегося об одну из шин или ободьев двухколесного велосипеда или в редких случаях мотоцикла. [5]
Это обеспечивает настолько большой запас устойчивости, что обучение езде на трехколесном велосипеде не представляет никакой проблемы. А площадь опоры двухколесного велосипеда очень мала, поэтому фактор, играющий главную роль в устойчивости трехколесного велосипеда, в устойчивость двухколесного практически никакого вклада не дает. Спрашивается, почему же двухколесный велосипед устойчив, почему он не падает. [6]
Хорошо известно, что для того чтобы Кататься на трехколесном велосипеде, учиться ничему не надо. Даже самые маленькие дети с первого раза начинают лихо крутить педали и выписывать самые замысловатые повороты. А вот с двухколесным велосипедом все обстоит сложнее - сесть за руль и сразу поехать не удается практически никому. [7]
Это обеспечивает настолько большой запас устойчивости, что обучение езде на трехколесном велосипеде не представляет никакой проблемы. А площадь опоры двухколесного велосипеда очень мала, поэтому фактор, играющий главную роль в устойчивости трехколесного велосипеда, в устойчивость двухколесного практически никакого вклада не дает. Спрашивается, почему же двухколесный велосипед устойчив, почему он не падает. [8]
Техника его была универсальна: он ремонтировал паровики, выполнял котельную работу, точил металлические и деревянные шары, отливал медные подшипники, делал пружинные дрожки, починял часы, настраивал рояль, обивал мебель, построил целиком двухколесный велосипед, только без шин. [9]