Новый венец
Cтраница 2
В неустойчивых породах возможно возведение сплошной венцовой крепи сверху вниз. В этом случае каждый новый венец крепят скобами к предыдущему. [16]
Зубчатые секторы с изношенными и поломанными зубьями восстанавливают теми же способами, что и зубчатые колеса. Наиболее распространен ремонт зубчатых секторов при помощи постановки новых венцов. [17]
Изношенные червяк или червячное колесо заменяют. У червячного колеса достаточно заменить только венец. Для этого-его выпрессовывают, насаживают и крепят новый венец, затем нарезают зубья. Иногда, при износе профиля зуба только с одной стороны, колесо переворачивают. [18]
Затем отвинчивают гайки болтов, крепящих верхнюю половину изношенного венца к торцовой стенке барабана, выбивают их с помощью медной выколотки; последними выбивают болты на разъеме венца. С помощью подъемных приспособлений поднимают верхнюю половину изношенного венца над барабаном, оттягивают ее сторону и опускают на пол около барабана. Теми же подъемными приспособлениями поднимают подготовленную половину нового венца над барабаном, устанавливают ее на фланец, забивают контрольные шпильки и закрепляют на фланце, не затягивая туго болты. После этого поворачивают барабан на 180, снимают вторую половину изношенного венца и устанавливают вместо нее половину нового венца, которую закрепляют на фланце барабана и на стыке с ранее установленной половиной. При этом забивают контрольные шпильки, а болты не затягивают окончательно. [19]
В шестернях, годных к дальнейшей эксплуатации, поврежденные торцы зубьев зачищают абразивным кругом до получения требуемой формы. Шестерни с трещинами на зубьях или выкрашиваниями не восстанавливают. Если допускает конструкция, такие шестерни восстанавливают постановкой нового венца. Шестерни, в которых изношены шлицы, но годны зубья, иногда восстанавливают постановкой шлицевой втулки. Запрессованную втулку крепят штифтами или ввертышами и приваривают. Радиальное и осевое биение шестерни, восстановленной таким способом, допускается не более 0 15 мм. [20]
 |
Червячные передачи. [21] |
Изношенные червячные колеса и червяк заменяют новыми. Допускается замена венца червячного колеса. Для этого старый венец выпрессовывают, затем насаживают и крепят новый венец и нарезают на нем зубья. [22]
Прежде всего снимают изношенный венец. Данную операцию выполняют на прессе, а если пресса нет, венец стачивают. С посадочных мест колеса удаляют задиры и другие повреждения, затем насаживают на колесо новый венец, обтачивают его и нарезают зубья. При обработке колеса с венцом необходимо обеспечить соосность начальной окружности колеса и шеек вала ПОД ПОДШИПНИКИ. [23]
Заготовка нового венца или его части с изготовлением необходимых сопряжений как в углах, так и по длине ( изготовление стыка, долбление и сверление гнезд для шипов и нагелей, изготовление и постановка шипов или нагелей), отеска бревен накругло с окантовкой. [24]
 |
Проходка шахты сходом. [25] |
Третий способ, называемый иногда проходка в подкладку ( рис. 46), применяют при устройстве глубоких колодцев ( до 40 - 50 м) в любых грунтах за исключением плывунов. При этом способе вначале отрывается шахта на возможную глубину и на ее выровненное дно устанавливается сруб. Дальнейший процесс возведения сруба состоит в постепенном и равномерном подрыве и углублении шахты по всему контуру на глубину от одного до четырех венцов ив подведении такого же количества венцов снизу. Эта подводка новых венцов производится с помощью каната, домкратов и рычагов; причем вновь подведенные венцы плотно примыкают друг к другу и расшиваются досками или брусками с ранее уложенными. [26]
В червячных передачах наибольшему износу подвергаются зубья червячного колеса. Их ремонт не представляет значительных трудностей, так как у большинства колес бронзовый венец выполняется легкосъемным. При наличии запасных венцов восстановление шестерней упрощается и ускоряется. В противном случае вытачивают и насаживают на шестерню новый венец и затем нарезают зубья. Изношенный червяк заменяют новым. [27]
В червячных передачах наибольшему износу подвергаются зубья червячного колеса. Их ремонт не представляет значительных трудностей, так как у большинства колес бронзовый венец выполняется легкосъемным. При наличии запасных венцов восстановление шестерней упрощается и ускоряется. В противном случае вытачивают и насаживают на шестерню новый венец п затем нарезают зубья. Изношенный червяк заменяют новым. [28]
Затем отвинчивают гайки болтов, крепящих верхнюю половину изношенного венца к торцовой стенке барабана, выбивают их с помощью медной выколотки; последними выбивают болты на разъеме венца. С помощью подъемных приспособлений поднимают верхнюю половину изношенного венца над барабаном, оттягивают ее сторону и опускают на пол около барабана. Теми же подъемными приспособлениями поднимают подготовленную половину нового венца над барабаном, устанавливают ее на фланец, забивают контрольные шпильки и закрепляют на фланце, не затягивая туго болты. После этого поворачивают барабан на 180, снимают вторую половину изношенного венца и устанавливают вместо нее половину нового венца, которую закрепляют на фланце барабана и на стыке с ранее установленной половиной. При этом забивают контрольные шпильки, а болты не затягивают окончательно. [29]
Опускной способ, самый распространенный при неглубоких К. Затем подкапывают грунт под нижним венцом и осаживают постепенно сруб в вынутое углубление. Нижний венец сруба должен иметь заостренную, скошенную наружу кромку, которую иногда обивают кровельным железом. Для предупреждения разрыва сруба стены его внутри расшивают по вертикали тесом, рейками или полосовым железом. При подкладном способе, после того как сруб закончен на первоначальную небольшую глубину колодца, под нижним венцом выбирают грунт и подводят новые венцы снизу. Так как сруб может случайно опуститься и нарушить вертикальность своего положения, то через каждые 4 - 5 венцов 2 нижних бревна делают длиннее на 0 4 - 0 5 м и концы закладывают в вырытые в котловане отверстия, так наз. [30]
Страницы: 1 2