Фланцевый вентиль

Cтраница 3

Запорная арматура служит для отключения отдельных машин и аппаратов от системы. На аммиачных трубопроводах устанавливают стальные фланцевые вентили и задвижки. Они делаются проходными или угловыми. Каждый аммиачный запорный вентиль ( рис. 64) состоит из корпуса, клапана, шпинделя, сальника и маховика. Шпиндели холодильной арматуры имеют приспособления, предохраняющие их от полного вывертывания. Давление рабочей среды подается под клапан вентиля. Вентили малых диаметров делаются цапковыми ( рис. 64, в) ввертными с резьбой на цапках. [31]

Запорная арматура служит для отключения оборудования холодильной станции или установки от работающей системы. На трубопроводах применяют, как правило, стальные фланцевые вентили и задвижки. Вентили бывают проходными и угловыми. [32]

Фланцевый вентиль е электромагнитным приводом и электромагнитной - чащелкой. [33]

Закрытие вентиля происходит под действием возвратной пружины, освобождаемой при подаче питания на электромагнит защелки. В момент закрытия концевой выключатель обесточивает электромагнит защелки. На рис. 2 показан фланцевый вентиль с электромагнитным приводом и защелкой, применяемый на трубопроводах для воды и газообразных сред. [34]

Ремонт таких вентилей производится так же, как и вентилей ВАЗ. При ремонте фланцев следует обратить внимание, чтобы они были параллельны между собой. Весьма важна также перпендикулярность среднего фланца к боковым. Неперпендикулярность плоскости среднего фланца к плоскости бокового фланца должна быть не более 0 5 мм на 100 мм длины. Обработку корпусов фланцевых вентилей на станке целесообразно производить в приспособлении с пневматическим зажимом. [35]

Страницы: 1 2 3