Бронированный вентиль
Cтраница 1
Бронированные вентили весьма прочны и долговечны. Если пластмассовая футеровка выйдет из строя, то она может быть заменена с небольшими затратами и вентиль будет полностью восстановлен. Таким О бразом, конструкция бронированного вентиля состоит из двух основных частей: постоянной и сменной. В постоянную часть конструкции входят наиболее трудоемкие и дорогие металлические детали, несущие механические нагрузки. Сменными являются пластмассовые футеровки, выполняющие только функции защиты от коррозии. [1]
 |
Винипластовые вентили типа косва. [2] |
Бронированные вентили рассчитаны на рабочее давление до 10 кгс / см, небронированные - на давление до 6 кгс / см и рабочую температуру до 120 С. Запорные керамические вентили успешно экс-v, плуатируются на различных предприятиях химической промышленности. [3]
Маховик бронированных вентилей диаметром 80 мм и более делают металлическим. [4]
Наиболее надежны в эксплуатации диафрагмовые бессальниковые фарфоровые бронированные вентили. Они выдерживают перепад температур, равный 80 С. Фторопластовая диафрагма обеспечивает хорошую герметичность. [5]
По этому принципу изготовляют, в частности, бронированные вентили. [6]
 |
Соединение труб, футерованных винипластом. [7] |
На практике футерованные трубопроводы со всеми деталями, включая бронированные вентили, предназначенные для транспортировки соляной кислоты с температурой до 40 С, работают более трех лет без капитального ремонта. [8]
 |
Стеклянные косые тройники. [9] |
Стеклянные краны могут применяться на трубопроводах, работающих под небольшим гидростатическом давлении и под вакуумом. Если стеклянный трубопровод работает при внутреннем давлении среды до 4 кгс / см2 или диаметр труб превышает 50 мм, необходимо применять фарфоровые бронированные вентили. [10]
Бронированные вентили весьма прочны и долговечны. Если пластмассовая футеровка выйдет из строя, то она может быть заменена с небольшими затратами и вентиль будет полностью восстановлен. Таким О бразом, конструкция бронированного вентиля состоит из двух основных частей: постоянной и сменной. В постоянную часть конструкции входят наиболее трудоемкие и дорогие металлические детали, несущие механические нагрузки. Сменными являются пластмассовые футеровки, выполняющие только функции защиты от коррозии. [11]
Из-за одинаковой твердости фарфора корпуса и фарфора шпинделя-клапана часто появляются задиры в гнездах корпуса, после чего вентили начинают пропускать рабочую среду. В отличие от кранов вентили можно реставрировать и повторно использовать в производстве. На комбинате налажен ремонт узлов фарфоровых бронированных вентилей. Шпиндели изготовляют из болванок фаоли-та или наборными из фторопластовых пластин. При нарушении гнезд клапанов в корпус запрессовывают фторопластовую втулку с бортиком. При посадке фарфорового шпинделя на фторопластовый бортик достигается наиболь шая герметичность. Чугунные кронштейны заменяют стальными, фарфоровые нажимные втулки - чугунными. [12]
Страницы: 1