Угловой запорный вентиль

Cтраница 3

При монтаже кожухотрубных испарителей типа ИТР-18 ( рис: 104) необходимо учитывать, что подача жидкого фреона происходит через штуцер в нижней части корпуса, к которому присоединен угловой запорный вентиль диаметром около 20 мм. Пары из испарителя отводят через отделитель жидкости, на штуцере которого устанавливают запорный вентиль диаметром 40 мм. [31]

Давление в конденсаторе контролируется по аммиачному манометру 4 марки АМУ-1, который подсоединяется к межтрубному пространству конденсатора через запорный угловой вентиль, закрепленный на корпусе на высоте 1630 мм от основания конденсатора. Угловой запорный вентиль 1 используется для выпуска воздуха из межтрубного пространства конденсатора. Для периодического выпуска масла из конденсатора предусмотрен маслоспускной вентиль. [32]

Вентиль угловой для хлорных. [33]

На плоской крышке лазового люка размещено сливно-наливное устройство цистерны. Оно состоит из четырех угловых запорных вентилей ( рис. V.13) с условным проходом каждого 40 мм. Два вентиля со сливно-наливными сифонными трубками диаметром 48X4 мм, опущенными до дна котла, расположены в плоскости, проходящей через продольную ось цистерны. Два других вентиля, предназначенные для подачи з котел сжатого воздуха и отвода из него газообразного хлора, расположены под прямым углом к горизонтальной оси цистерны. Выходные отверстия запорных вентилей направлены в противоположные друг от друга стороны и закрыты плоскими заглушками, снимаемыми при сливно-наливных операциях. Устройство снабжено манометром с мембранным разделителем. [34]

Для заполнения системы аммиаком из баллонов предусматривают выводимый наружу трубопровод, присоединяемый к коллектору центральной регулирующей станции, а при отсутствии ее - к жидкостному трубопроводу конденсатора. На наружном конце трубопровода устанавливают угловые запорные вентили для присоединения баллонов. [35]

Угловой запорный вентиль. [36]

Между патрубками проходит ребро жесткости, которое воспринимает изгибающие усилия от трубопроводов при монтаже вентиля. Приведенная конструкция незначительно отличается от других конструкций угловых запорных вентилей. Эти различия касаются в основном затвора, сальниковых устройств и расположения системы винт-гайка. [37]

Фильтры сетчатые. [38]

Для питания воздухоотделителя жидким аммиаком к дну сосуда 1 приварена трубка. Аммиак поступает от регулирующей станции через фильтр, соленоидный вентиль 7 и угловой запорный вентиль. Воздухоотделитель работает следующим образом: воздушно-аммиачная смесь поступает в змеевик 3, в котором частично конденсируются пары аммиака. Конденсат с температурой, близ кой к жидкости в сосуде /, скапливается в пространстве между сосудами. Конденсат сливается по трубке 4 из змеевика 2 в пространство между сосудами, откуда автоматически удаляется в коллектор регулирующей станции, а воздух выпускается из верхней части змеевика 2 в атмосферу через воду. [39]

Вентиль запорный стальной PN 16 МПа DN 15, 20, 25 мм. [40]

Кроме регулирования потока эти вентили и перекрывают его. Конструкция запорно-регулирующих вентилей аналогична конструкции проходных или угловых запорных вентилей. В них запорное устройство изготовляется в виде профилированного золотника, чаще всего типа конической пробки и которые хорошо обработаны и притерты друг к другу. Золотник и седло изготовляют из специальных сплавов. Вентили с золотником в виде конуса называются игольчатыми. В этой конструкции отсутствуют специальные седла, а герметизация обеспечивается притиркой поверхности пробки к уплотнительной поверхности корпуса. Недостатки: заедание затвора, притирка исключает взаимозаменяемость. [41]

На рис. 150 показан холодильный агрегат ИФ-50. Холодильная схема этого агрегата не отличается от схемы ФАК-07. Особенность их состоит в том, что механический фильтр 5 и силикагеле-вый осушитель 4 несовмещены, причем в схеме с помощью углового запорного вентиля предусмотрена возможность отсоединения их от общей системы, замены силикагеля и прочистки фильтра. Техническая характеристика агрегата ИФ-50 приведена на стр. [42]

Маслособиратели изготавливают сварными из листовой стали толщиной 4 5 - 8 0 мм в виде вертикального цилиндрического сосуда. К нижней крышке приваривают основание, а к верхней - штуцер для соединения с всасывающей линией. К корпусу приваривают еще три штуцера: для манометра, спуска масла и входа масла из маслоотделителя. На всех штуцерах устанавливают угловые запорные вентили. [43]

Железнодорожная цистерна для хлора. [44]

Котел крепится на раме платформы в средней и концевых частях. Для предотвращения вертикальных и поперечных перемещений котла относительно рамы предусмотрены стяжные хомуты, с помощью которых котел крепится к опорам рамы. На плоской крышке лазового люка размещено сливо-наливное устройство цистерны. Оно состоит из четырех угловых запорных вентилей ( рис. 7.22) с условным проходом каждого 40 мм и манометра с мембранным разделителем. [45]

Страницы: 1 2 3 4