Cтраница 1
Аммиачные запорные вентили под фланцевое соединение марки 15с12бт ( рис. 18 s; табл. 42) имеют кованый стальной корпус, в который ввернуты шпильки для присоединения фланцев трубопроводов. Крышка, накидная гайка и маховик отлиты из ковкого чугуна, остальные детали выполнены из стали. [1]
Трубопроводную арматуру устанавливают на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов в любом положении, за исключением положения маховиком вниз. Запорно-регулирующую арматуру устанавливают по ходу движения транспортируемой среды под клапан, за исключением соленоидных вентилей и аммиачного запорного вентиля диаметром 200 мм типа 15С29бт, которые устанавливают по ходу движения среды на клапан. [2]
Вентили с ручным управлением монтируют на вертикальных и на горизонтальных участках трубопроводов в любом пространственном положении, кроме положения маховиком вниз. Запорные и регулирующие аммиачные и фреоновые вентили, как и вентили для воды, должны быть расположены по ходу движения среды под клапан в соответствии со стрелкой на корпусе арматуры. Исключение составляют аммиачные запорные вентили диаметром 200 мм, которые следует устанавливать по ходу среды на клапан. [3]
При монтаже арматуры следует учитывать движение среды в трубопроводе. Запорную и регулирующую арматуру аммиачных и фреоновых вентилей устанавливают по ходу движения среды под клапан, за исключением аммиачного запорного вентиля диаметром 200 мм типа 15С29бт, который устанавливается по движению среды на клапан. [4]
![]() |
Фланцевые регулирующие вентили. а - аммиачный, б - фреоновый. [5] |
Запорная арматура служит для отключения отдельных машин и аппаратов от системы. На аммиачных трубопроводах устанавливают стальные фланцевые вентили и задвижки. Они делаются проходными или угловыми. Каждый аммиачный запорный вентиль ( рис. 64) состоит из корпуса, клапана, шпинделя, сальника и маховика. Шпиндели холодильной арматуры имеют приспособления, предохраняющие их от полного вывертывания. Давление рабочей среды подается под клапан вентиля. Вентили малых диаметров делаются цапковыми ( рис. 64, в) ввертными с резьбой на цапках. [6]
Запорные вентили состоят из корпуса, клапана, шпинделя, сальника и маховичка. Движение жидкости или паров при проходе вентилей должно быть по направлению подъема клапана. Конструкция вентилей зависит от диаметра условного прохода. Для аммиачных машин при спуске масла, воздуха и заполнения системы аммиаком применяют угловые вентили диаметром 6 - 10 мм, клапаны которых, обработанные на конус, притерты к гнезду в корпусе. Запорные вентили с условным проходом от 32 до200 мм ( табл. 137) выполняют из специального чугунного или стального литья. Конструкции некоторых аммиачных запорных вентилей приведены на фиг. [7]
Запорные вентили состоят из корпуса, клапана, шпинделя, сальника и маховичка. Движение жидкости или паров при проходе вентилей должно быть по направлению подъема клапана. Конструкция вентилей зависит от диаметра условного прохода. Для аммиачных машин при спуске масла, воздуха и заполнения системы аммиаком применяют угловые вентили диаметром 6 - 10 мм, клапаны которых, обработанные на конус, притерты к гнезду в корпусе. Запорные вентили с условным проходом от 32 до 200 мм ( табл. 137) выполняют из специального чугунного или стального литья. Конструкции некоторых аммиачных запорных вентилей приведены на фиг. [8]