Cтраница 2
Для проверки плотности перекрывания сопла аварийного клапана ( при квартальной проверке узлов респиратора) необходимо открыть перекрывной вентиль, отсоединив аварийный клапан от дыхательного мешка, открыть запорный вентиль баллона респиратора и с помощью тлеющего фитиля проверить выход кислорода через отверстие регулирующей гайки аварийного клапана. При этом не должно наблюдаться вспыхивание или слабое разгорание фитиля. В противном случае необходимо зачистить эбонитовую вставку клапана и усилить давление регулирующей пружины. [16]
![]() |
Схема проверки подачи кислорода легочным автоматом респиратора РКК-2. [17] |
Проверка аварийного клапана заключается в определении плотности перекрывания сопла перекрывного вентиля и аварийного клапана и контроле свободного прохода кислорода при открытом перекрывном вентиле. [18]
Перед пуском открывают вентили 10 и 14 ( см. рис. 31) на масловлагосборниках, продувочный вентиль на коммуникации, вентиль подачи охлаждающей воды в ванну и перекрывной вентиль на всасывающем трубопроводе, после чего пускают компрессор в работу и последовательно закрывают вентили 10, 14 и продувочный вентиль на коммуникации. [19]
Одновременно проверяют с помощью тлеющей нитки ( фитиля) плотность соединения частей кислородопроводящей системы высокого давления: запорного вентиля кислородного баллона, накидной гайки, аварийного клапана, перекрывного вентиля, магистрали ( трубки) высокого давления, манометра и редуктора. [20]
Перекрывной вентиль магистрали манометра приводится в дей-етвие при неисправности магистрали. Устройство перекрывного вентиля аналогично устройству запорного вентиля кислородного баллона. [21]
Для такой проверки пользуются двумя кислородными баллонами с различным давлением: в первом 2 5 - 5 МПа ( 25 - 50 кгс / см2), во втором 17 5 - 20 МПа ( 175 - 200 кгс / сма), при этом манометр не отсоединяют от респиратора. Исправность перекрывного вентиля респиратора Урал-1 проверяют двумя способами: при закрытом и открытом вентила кислородного баллона. При закрытом вентиле баллона закрывают вентиль трубки высокого давления, стрелка манометра при этом должна находиться на нулевом делении. При открытом вентиле закрывают сначала перекрывной вентиль, а затем вентиль баллона. Затем выпускают кислород из редуктора и наблюдают за стрелкой манометра, которая должна удерживаться на максимальном давлении. [22]
Проверка герметичности всех соединений, через которые проходит воздух под давлением. Открывают и вновь закрывают перекрывной вентиль аппарата. Если в течение 1 мин давление, показываемое манометром, остается неизменным, аппарат герметичен. [23]
![]() |
Генератор АСМ-1-58. [24] |
Образующийся ацетилен по трубе 13 поступает в промыватель и барботирует ( проходит) в нем через слой воды, охлаждаясь и промываясь. Из промывателя ацетилен, пройдя по газо-отводящей трубе 5, через перекрывной вентиль 6 и водяной затвор поступает к потребителю. [25]
Давление воздуха проверяют по манометру, имеющемуся на аппарате, путем открывания перекрывного вентиля. Если давление меньше 200 кгс / см2, то баллоны подкачивают. [26]
При падении давления кислорода в системе манометра необходимо проверить плотность перекрывного вентиля. В случае негерметичности вентиля баллона его необходимо проверить при помощи тлеющего фитиля, предварительно отсоединив баллон от респиратора. После проверки перекрывного вентиля и вентиля баллона герметичность респиратора следует проверить без заполнения системы манометра кислородом. [27]
Для такой проверки пользуются двумя кислородными баллонами с различным давлением: в первом 2 5 - 5 МПа ( 25 - 50 кгс / см2), во втором 17 5 - 20 МПа ( 175 - 200 кгс / сма), при этом манометр не отсоединяют от респиратора. Исправность перекрывного вентиля респиратора Урал-1 проверяют двумя способами: при закрытом и открытом вентила кислородного баллона. При закрытом вентиле баллона закрывают вентиль трубки высокого давления, стрелка манометра при этом должна находиться на нулевом делении. При открытом вентиле закрывают сначала перекрывной вентиль, а затем вентиль баллона. Затем выпускают кислород из редуктора и наблюдают за стрелкой манометра, которая должна удерживаться на максимальном давлении. [28]