Cтраница 3
Расточку цилиндра удобно производить на месте при помощи специального переносного расточного станка - борштанги. Продолжительность расточки цилиндра зависит от ело размеров, качества материала, из которого он изготовлен, и овальности выработки. После значительной расточки цилиндра старый поршень обычно оказывается для него негодным, в связи с чем перед расточкой необходимо подготовить новый поршень диаметром, соответствующим расточенному цилиндру. Старые же поршни сохраняются для других втулок уменьшенного диаметра. Как правило, расточка цилиндровой втулки может допускаться два-три раза, после чего втулка подлежит замене. [31]
Расточку цилиндров осуществляют на различных станках. На рис. 194 изображен переносный станок 2407 для расточки цилиндров. Станок предназначен для расточки цилиндров автомобильных двигателей диаметром от 65 до 110 мм. [32]
Расточку цилиндра можно выполнять только на заводах, где имеется соответствующее оборудование-расточные и внутри-шлифовальные станки. В горизонтальных многоступенчатых компрессорах необходимо одновременно растачивать все цилиндры, чтобы величина расточки была одинаковой, в противном случае поршень горизонтального компрессора, лежащий на нижней части поверхности цилиндра 1 ступени, будет тереться о поверхность цилиндров остальных ступеней и вызовет их повышенный износ. [33]
Расточку цилиндра можно выполнять только на заводах, где имеется соответствующее оборудование-расточные и внутри-шлифовальные станки. В горизонтальных многоступенчатых компрессорах необходимо одновременно растачивать все цилиндры, чтобы величина расточки была одинаковой, в противном случае поршень горизонтального компрессора, лежащий на нижней части поверхности цилиндра I ступени, будет тереться о поверхность цилиндров остальных ступеней и вызовет их повышенный износ. [34]
Расточку цилиндров длиной до 1 м производят на токарных станках; цилиндры длиной больше 1 м растачивают на расточных станках. Чистовую отделку обычно выполняют разверткой, укрепленной на борштанге. Практикуется также доводка цилиндров наждачной бумагой, навернутой на деревянную оправку. Диаметр оправки регулируют клином, вколачиваемым в ее торец. [35]
После расточки цилиндра поршень заменяется другим, с увеличенным диаметром. При наличии трещин на наружных стенках водяных и воздушных полостей цилиндра ремонт проводится постановкой ввертышей, стальных хомутов с резиновой прокладкой либо заваркой с последующим гидравлическим испытанием. Цилиндры, имеющие трещины на внутренней поверхности, выбраковываются. [36]
После расточки цилиндров поршни обязательно заменяются. Во многих конструкциях небольших компрессоров и двигателей можно после расточки восстановить нормальный размер цилиндра путем установки гильзы, при этом замена поршней не требуется. В таких случаях изношенные цилиндры растачивают на величину, позволяющую установить гильзу. Толщина стенки гильзы должна быть не менее 3 5 - 4 мм. Конусность и овальность наружной части гильзы и расточенной поверхности цилиндра должны находиться в пределах 3-го класса точности на растачиваемый диаметр. Так как при запрессовке не исключена возможность значительного коробления гильзы, внутренний диаметр ее доводят до размера хонингованием после запрессовки. [37]
После расточки цилиндра поршень заменяется на другой с увеличенным диаметром. При наличии трещин на наружных стенках водяных и воздушных полостей цилиндра ремонт проводится постановкой ввертышей, стальных хомутов с резиновой прокладкой либо заваркой с последующим гидравлическим испытанием. [38]
После расточки цилиндра поршень заменяется другим, с увеличенным диаметром. При наличии трещин на наружных стенках водяных и воздушных полостей цилиндра ремонт проводится постановкой ввертышей, стальных хомутов с резиновой прокладкой либо заваркой с последующим гидравлическим испытанием. [39]
После расточки цилиндра должен быть-заменен и поршень. Если зазор между поршнем и цилиндром превышает установленные размеры, наблюдается повышенная выработка торцевых поверхностей поршневых канавок в их верхней части, так как в этом случае осевая сила от давления на поршневое кольцо вверху, где больший зазор, будет больше. Поршневые канавки из прямоугольных могут ( превратиться в трапецеидальные. Поршневое кольцо может скручиваться и работать гранью, что значительно повышает выработку - Кроме того, при больших зазорах резко ухудшается герметичность уплотнения в результате увеличения проходов в замках и уменьшения герметизирующей способности увеличившегося слоя смазки. [40]
Для расточки цилиндров крупных компрессоров применяется переносное приспособление, которое крепится на цилиндре с помощью двух фланцев. Внутрь цилиндра вводится резцовая головка, приводимая во вращение электродвигателем через червячный редуктор. При монтаже приспособления штангу выверяют на соосность с цилиндром с помощью индикатора, после чего резец устанавливается на нужный диаметр расточки. [41]
Для расточки цилиндров крупных компрессоров используется переносное приспособление, которое крепится на цилиндре с помощью двух фланцев. Внутрь цилиндра вводится резцовая головка, приводимая во вращение электродвигателем через червячный редуктор. При монтаже приспособления штангу выверяют на соосность с цилиндром с помощью индикатора, после чего резец устанавливается на нужный диаметр расточки. [42]
Для расточки цилиндров автомобильных двигателей отечественной промышленностью выпускаются специальные расточные станки переносного и стационарного типов. [43]
Поверхность расточки цилиндра ( гильзы) должна быть обработана по 7-му классу чистоты. [44]
При расточке цилиндра должна быть сохранена его первоначальная ось. [45]