Шунтирующий вентиль

Cтраница 1

Схемы тиристорных триггеров с раздельным ( о и общим ( б управляющими входами. [1]

Шунтирующие вентили St и Вг применяются при индуктивной нагрузке. [2]

Последовательно с шунтирующим вентилем включается активное сопротивление для уменьшения постоянной времени шунтирования. При шунтировании выпрямителя энергия, запасенная в индуктивности линии постоянного тока, тратится на нагрев сопротивления шунтирующего вентиля. [3]

Схема вентильного моста 1 / н ПО кВ. [4]

Параллельно каждому мосту включен шунтирующий вентиль и шунтирующий аппарат, назначение которых исключить из схемы мост в случае его повреждения. [5]

Опрокинувшийся инвертор может быть зашунтиройан кратковременно шунтирующим вентилем или длительно шунтирующим разъединителем и затем отсоединен от линии. Запирать сетки выпрямителя требуется только при нарушении изоляции передачи на землю. [6]

Скелетная схема подстанции ПЭПТ с последовательным включением мостов при одном вентиле в плече мостов. [7]

Кроме того, параллельно каждому мосту предусмотрен шунтирующий вентиль. Назначение последнего шунтировать ( автоматически) мост с неисправным вентилем и обеспечить продолжение работы передачи, хотя и при несколько сниженной мощности. [8]

Характеристики этой схемы улучшаются при включении параллельно якорю двигателя шунтирующего вентиля, который необходим также при использовании однопульсного выпрямителя для питания цепи возбуждения двигателя. В обоих случаях обычно применяется непосредственное подключение выпрямителя к сети переменного напряжения 220 В. [9]

При этом способе управление производится с помощью переменного управляемого сопротивления, шунтирующего вентиль в рабочей цепи. Это сопротивление в управляющий полупериод как бы пропускает часть вольт-секунд напряжения питания в дроссель: и этим управляет начальным значением индукции Во и, следовательно, величиной параметра АВП и средним значением напряжения а нагрузке. [10]

При опрокидывании промежуточного инвертора без нарушения главной изоляции он автоматически шунтируется шунтирующими вентилями вначале на короткое время, а при устойчивом опрокидьтании инвертор целиком шунтируется разъединителями. [11]

Во избежание отключения передачи при запирании вентилей моста и для исправления нарушения работы вентилей нормально запертый шунтирующий вентиль оттирается, пропуская через себя весь рабочий ток передачи. Однако работа шунтирующего вентиля с длительным протеканием тока передачи не допускается. При чрезмерной длительности нарушения работы вентилей в мосте автоматически включается байпасный разъединитель, шунтирующий в свою очередь преобразовательный мост. Возобновление нормальной работы моста после переходящего нарушения работы вентиля выполняется одновременным отпиранием рабочих вентилей и запиранием шунтирующего вентиля. [12]

Наряду с определением предельных скоростей нарастания напряжения на элементах последовательной цепочки следует также рассчитать предельные тепловые нагрузки шунтирующих вентилей на лавинном участке их характеристики в переходных режимах. [13]

Обратное зажигание ликвидируется путем быстрого запирания сеток на всех шести вентилях выпрямительного моста, в котором случилась авария, и отпиранием шунтирующего вентиля этого моста, через который передача постоянного тока продолжает работать, пока пораженный мост выведен из действия. Причина обратного зажигания обычно исчезает в течение времени от 0 5 до 1 сек, и после этого автоматически восстанавливается нормальная работа выпрямителя. [14]

По принципу действия схемы управления переменным током могут быть разделены на три группы: управление с помощью переменного сопротивления утечки ( шунтирующего вентиль), управление от источника переменного напряжения и управление от источника переменного тока. [15]

Страницы: 1 2 3 4