Cтраница 2
Еще более существенные изменения сопротивляемости разрушению могут происходить в результате изменения прочностных свойств материала, вызванных производственными процессами. После прокатки стальные листы, применяемые в судовых конструкциях, характеризуются значительно большей сопротивляемостью разрушению при нагрузке, действующей в плоскости листа, чем при нагрузке, перпендикулярной к его поверхности. Причина этого - предрасположение прокатанного материала к расслоению и возникновению слоистого растрескивания. [16]