Значение - износ
Cтраница 3
Так, многие исследователи [27] считают, что значение износа подшипников двигателей автотранспортных машин, которые работали до - 100 000 км, равно 0 03 мм у вкладышей коренных подшипников и несколько больше у шипов. Эти цифры были проверены более чем на 90 % контролированных машин. [31]
Она заключается в косвенном определении ARt по замеренным фактиче-4 ским значениям износа бандажей и подбандажных роликов. [32]
После двух с половиной лет эксплуатации металлофторопластовых подшипников в консольно-фрезерных станках значение износа лежит в пределах 0 05 - 0 10 мм, что составляет примерно 15 - 30 % от допустимого. Таким образом, срок службы МФПС в этих узлах примерно 7 - 8 лет двухсменной работы, что соответствует межремонтному циклу консольно-фрезерных станков. По данным отдела главного механика ГЗФС и завода Красный пролетарий, срок службы игольчатых подшипников в этих узлах не превышает 2 - 3 лет. [33]
Оценка возможных значений прогиба КСП проведена нами косвенно, через замер значений износа подбандажных роликов, а точнее их конусности. [34]
Износ отражается на размере детали не непосредственно, а как некоторая функция от значения износа. [35]
Максимальная температура поверхности трения определяет характер протекания физико-химических процессов на пятнах фактического контакта, а также значение износа. [36]
Приведенные выше формулы расчета величин удельного скольжения и их графики ( рис. 6.21) не характеризуют сравнительных значений износа зубьев первого и второго зубчатого колеса ввиду различия их числа зубьев zt и z2, а следовательно, и частоты нагру-жаемоещ каждого из них. [37]
Определив одним из выше перечисленных методов скорость изнашивания сопряжений, подставляем эти значения в аналитическую зависимость вместо значения износа, учитывая, что U yt, где U - линейный износ сопряжения; t - время работы сопряжения. [38]
Из табл. 71 видно, что нитроцементация при температурах 860, 930 и 950 С не вызывает существенного изменения значений износа. Износостойкость при трении скольжения характеризуется данными, приведенными в табл. 72 и на фиг. [39]
Этот метод заключается также в определении изменения размера углубления известной формы, сделанного перед опытом и сужающегося во времени, и вычислении линейного значения износа в этом месте. [40]
 |
Кривые абразивного износа стеклянных покрытий ( а и пластин стекла ( б в зависимости от пути трения ( числа циклов. [41] |
Следует отметить, что характер закономерностей изнашивания пары стек-лопокрытие - сталь как в абразивной, так и безабразивной среде сохраняется, меняется только значение износа: при абразивном изнашивании значение износа покрытий значительно выше, чем при изнашивании в безабразивной среде. [42]
Основными показателями, по которым оценивается качество испытанных элементов конструкции СПГГ, являются величина мощности, которую длительно может развивать генератор, и значения износов, определяющих продолжительность работы без переборок. [43]
 |
Схема организации исследований по трению и изнашиванию. [44] |
На первом изучают физико-механические характеристики материалов, которые существенно влияют на их фрикционные свойства и износостойкость; на втором определяют коэффициенты трения и значения износа на малых образцах материалов, намечают области эффективного использования данного материала или методы улучшения фрикционных свойств. Более достоверные результаты получают на третьем этапе - при стендовых испытаниях узлов трения, которые в большей мере отражают влияние их конструктивных особенностей на характеристики трения и изнашивания. Завершающими являются натурные испытания узлов трения. На этом этапе проверяют справедливость закономерностей, выявленных на втором и третьем этапах, и эффективность разработанных на их основе рекомендаций. Такая схема с постепенным приближением условий испытаний к реальным наиболее целесообразна. Каждый ее этап является ценным дополнением других этапов. [45]
Страницы: 1 2 3 4