Излишний расход - металл
Cтраница 1
Излишний расход металла и других материалов часто вызывается недостатками в конструкции машин и механизмов, технологических процессов, слабым использованием заменителей дефицитных видов сырья и материалов. Велики кое-где пережог топлива и перерасход электроэнергии. Большие потерн сырья и материалов, особенно цемента, кирпича, стекла, древесины, зерна и овощей допускаются при транспортировке и хранении. [1]
Это обусловливает излишний расход металла на изготовление станка, пониженные энергетические показатели и повышенную трудоемкость изготовления. [2]
Наибольший резерв и излишний расход металла при установке сепаратора исходя из начальных условий разработки соответствует технологическому режиму работы скважины при pr const. Отметим, что на таком режиме работают все сепараторы, установленные после штуцера. [3]
Кроме того, во избежание излишнего расхода металла запас прочности не должен значительно превышать необходимую величину. [4]
Недостатком этого метода сварки является также излишний расход металла на оплавление. [5]
Кроме того, заниженная толщина гильзы требует излишнего расхода металла на создание второго защитного корпуса, рассчитанного на полное рабочее давление, что кроме увеличения веса привода затрудняет также монтажно-демонтажные работы. [6]
Увеличение радиуса провода не обязательно связано с излишним расходом металла. Провод может быть выполнен полым, как это показано на фиг. Возможность смятия такого провода предотвращается помещенной внутри него стальной пружиной. [7]
В результате этого толщины стенок труб завышаются, что приводит к излишнему расходу металла и удорожанию стоимости промышленных предприятий. Так, например, при расчете и конструировании трубопроводов до сих пор неправильно учитываются силовые воздействия, а расчет трубопроводов ведется по устаревшему и отвергнутому в нашей стране методу допускаемых напряжений, которые к тому же необоснованно занижаются. Наряду с завышенными толщинами стенок труб при надземной прокладке допцскаются необоснованно малые пролеты трубопроводов, не используются существенные резервы несущей способности самих труб, расчетные нагрузки на опоры завышаются и, наконец, далеко не полностью используется гибкость трубопроводных систем при их расчете на самокомпенсацию температурных деформаций. [8]
Кроме этого, такие местные скопления приводят к утяжелению деталей и излишнему расходу металла. [9]
В результате этого толщины стенок труб завышаются, что приводит к излишнему расходу металла и удорожанию стоимости промышленных предприятий. Так, например, при расчете и конструировании трубопроводов до сих пор неправильно учитываются силовые воздействия, а расчет трубопроводов ведется по устаревшему и отвергнутому в нашей стране методу допускаемых напряжений, которые к тому же необоснованно занижаются. Наряду с завышенными толщинами стенок труб при надземной прокладке допискаются необоснованно малые пролеты трубопроводов, не используются существенные резервы несущей способности самих труб, расчетные нагрузки на опоры завышаются и, наконец, далеко не полностью используется гибкость трубопроводных систем при их расчете на самокомпенсацию температурных деформаций. [10]
Прочность соединения обычно отождествляют с прочностью металла наиболее слабого его участка, что приводит на практике к излишнему расходу металла, хотя опасным зачастую является другой участок, и при испытании соединения разрушаются при других напряжениях и в другом месте. Расчет соединений ведется только на прочность, а такие важные свойства, как запасы пластичности и энергоемкости, расчетом не оцениваются. [11]
Прочность соединения обычно отождествляют с прочностью металла наиболее слабого его участка, что приводит на практике к излишнему расходу металла, хотя опасным зачастую является другой участок, и при испытании соединения разрушаются при других напряжениях и в другом месте. Расчет соединений ведется только на прочность, а такие важные свойства, как запасы пластичности и энергоемкости расчетом не оцениваются. [12]
Прочность соединения обычно отождествляют с прочностью металла наиболее слабого его участка, что приводит на практике к излишнему расходу металла, хотя опасным зачастую является другой участок, и при испытании соединения разрушаются при других напряжениях и в другом месте. Расчет соединений ведется только на прочность, а такие важные свойства, как запасы пластичности и энергоемкости, расчетом не оцениваются. [13]
Поэтому необходимо предостеречь от одностороннего решения производственно-технологических вопросов в ущерб экономии материала, так как с государственной точки зрения нельзя мириться с нерациональным или излишним расходом металла, хотя бы это и вызывалось некоторым увеличением производительности штамповочных операций или удобством работы для того или иного штамповочного цеха. [14]
 |
Схема расположения припусков и допусков на размер детали. [15] |
Страницы: 1 2 3