Малый расход - воздух
Cтраница 3
 |
Газодинамические характеристики воздуходувок 360 - 22 - 2 при различных способах регулирования. [31] |
Частичный выпуск воздуха в атмосферу связан со значительными потерями и применяется лишь в исключительных случаях при работе с малыми расходами воздуха. [32]
Производительность одного сопла Ласкина сравнительно невелика ( около 0 4 г / мин) и достаточна для испытания только систем воздухоподготовки с малым расходом воздуха. Расход воздуха при проверке фильтра на наличие дефектов зависит от требующейся концентрации частиц тестового аэрозоля. Если проверка фильтров производится с помощью фотометра, то может использоваться система воздухоподготовки с производительностью около 0 5 куб. Однако в этом случае необходим генератор аэрозолей с несколькими соплами. [33]
 |
Схема работы ротационного пневматического двигателя. [34] |
Ротационные пневматические двигатели имеют широкое применение в качестве привода в ручных машинах вследствие небольшой массы и габаритов, простоты конструкции, легкости реверсирования, способности выдерживать перегрузки и малого расхода воздуха. [35]
В горелках, созданных не на основе расчета, недостатки смешения газа с воздухом более остро проявляются при центральной подаче газа ( в условиях смешения газа в горелке с малым расходом воздуха, проходящим вблизи ее оси), чем при периферийной. [36]
 |
Сдвоенный центробежный вентагрегат ( НИИ санитарной техники. а - внешний вид. б - аэродинамическая схема. [37] |
Вследствие малого диаметра трубопроводов 1 ( d - 10 Ч-15 мм) и небольшого количества отсасываемых стружек и пыли ( до 10 кг в смену), рассматриваемое пневматическое устройство характеризуется большим сопротивлением при сравнительно малом расходе воздуха. [38]
Вследствие малого диаметра отводящих трубок / ( d 10 - f - 15 мм) и небольшого количества отсасываемой стружки и пыли ( до 10 кг в смену) рассматриваемое пневматическое устройство характеризуется большим сопротивлением при сравнительно малом расходе воздуха. В связи с этим были разработаны два малогабаритных высоконапорных вентилятора: одноколесный вентилятор по типу Ц8 - 1 Конструкции ЦАГИ с диаметром колеса 210 мм ( полное давление, развиваемое этим вентилятором при числе оборотов 8100 в минуту и производительности 200 м3 / ч, составляет 600Э Па) и сдвоенный вентиляционный агрегат. Этот агрегат представляет собой два центробежных вентилятора, выполненных также по одной из схем ЦАГИ и соединенных между собой так, что рабочие колеса обоих вентиляторов насажены на одном валу и вращаются 1 одинаковой скоростью. Воздух входит через патрубок первого вентилятора, затем перетекает через соединительное колено из выходного патрубка первого вентилятора к входному отверстию второго вентилятора, где ему вновь сообщается давление. Вентилятор выполнен из алюминиевого сплава АЛ8, работает на плоскоременной передаче и бесит 12 кг. [39]
При помощи реле режима РР ( регулирование выдержки времени) задается некоторый оптимальный цикл работы компрессора. При малом расходе воздуха давление в ресивере возрастает за время, меньшее времени оптимального цикла, и двигатель отключается. При повышенном расходе воздуха давление в ресивере возрастает за время, большее времени оптимального цикла; в данном случае двигатель не отключается, а лишь временно переходит на холостой ход. Реле времени РВ возвращает схему в исходное положение в конце каждого цикла. [40]
Камера, которую и в дальнейшем будем обозначать на схемах, как представлено на рис. 33.5, б, может быть проточной или глухой. При пренебрежимо малых расходах воздуха на выходе из проточной камеры она может также рассматриваться как глухая. [41]
Поэтому при монтаже точку А приближают к верхнему концу пьезометрической трубки, саму трубку выбирают большого диаметра, а при наладке уменьшают расход воздуха ротаметром с игольчатым вентилем. Однако при слишком малом расходе воздуха возрастает инерционность системы измерения, она становится очень чувствительной к негерметичности линий. [42]
Поскольку принятая схема работы с малыми расходами воздуха, достаточными лишь для подъема шлама от забоя до кромки шламовой трубы, то этот процесс необходимо строго контролировать, так как переполнение шламовой трубы немедленно вызовет осложнение процесса бурения, а может быть, и аварию. Поэтому объем шламовой трубы должен быть достаточным для выполнения намеченного рейса. [43]
Улавливание уноса и возврат его для дожигания в топку безусловно уменьшают потери с уносом. Необходимо подавать унос в наиболее горячие места топки с большой скоростью, но с малым расходом воздуха и желательно встречными потоками. Горение при этом улучшается, содержание горючих в уносе уменьшается. Неоднократный возврат уноса может обеспечить снижение потерь с механическим недожогом топлива. [44]
Для мощных турбовинтовых двигателей применяются многоступенчатые осевые компрессоры, обеспечивающие при умеренных осевых и диаметральных размерах достаточно высокие КПД и степени повышения давления. Для ТВД малой мощности и турбовальных ГТД часто применяют осецентробежные компрессоры, позволяющие при малых расходах воздуха и относительно высоких степенях повышения давления получать приемлемые высоты лопаток последних осевых ступеней компрессора и, следовательно, приемлемые значения КПД. Компрессоры устаревших ТВД регулируются, как правило, клапанами перепуска воздуха, а на более современных ТВД и турбовальных ГТД наряду с перепуском воздуха применяются поворотные направляющие аппараты или двухзальные компрессоры. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5