Cтраница 5
Кроме того, привод развивает достаточно большое усилие, необходимое для герметизации прохода, поэтому шпильки, соединяющие патрубок с корпусом, воспринимают значительную суммарную нагрузку. Оригинальность такого конструктивного решения заключается еще и в том, что прямоточный вентиль легко можно превратить в угловой. [61]