Тахометрический расходомер

Cтраница 2

Тахометрические расходомеры известны давно. [16]

Тахометрические расходомеры непригодны для измерения малых расходов вязких жидкостей и имеют пониженный срок службы из-за износа подшипниковых опор ротора. [17]

Тахометрические расходомеры не универсальны; они малопригодны для использования в некоторых практически важных случаях, например при измерении в потоках с малыми числами Рейнольдса или при быстроменяющихся физических свойствах потока. Поэтому наряду с усовершенствованием тахометрических расходомеров необходимы развитие и разработка расходомеров иных принципов действия. [18]

Тахометрические расходомеры турбинного типа широко применяются в различных областях техники благодаря высокой точности, малой инерционности, технологической простоте, пригодности для измерения малых расходов. Но подшипниковые опоры ротора изнашиваются в процессе работы и корродируют в агрессивной рабочей жидкости. Это приводит к нестабильности градуировоч-ной зависимости и снижению срока службы. Расходомеры такого типа не могут применяться в условиях, не допускающих частых повторных поверок, например для контроля непрерывных технологических процессов. [19]

Крыльчатые и турбинные тахометрические расходомеры и счетчики количества могут изготовляться для труб диаметром от 4 до 750 мм [48], для давлений до 250 МПа [43] и температур от - 240 до 700 С. У нас турбинные приборы применяют преимущественно для измерения расхода и количества воды, различных нефтепродуктов и других жидкостей. На ряде российских заводов начато их производство и для измерения расхода газа. Основной недостаток турбинных расходомеров - изнашивание опор, и поэтому они непригодны для веществ, содержащих механические примеси. Кроме того, с увеличением вязкости вещества диапазон линейной характеристики уменьшается, что исключает их применение для очень вязких веществ. Но смазывающая способность измеряемого вещества желательна для турбинных расходомеров. Это делает их более пригодными для жидкостей, чем для газов. [20]

Все тахометрические расходомеры и счетчики по принципу своего действия измеряют объемные расход и количество. Чтобы с их помощью можно было измерять массовые расход и количество, в дополнение к ним необходимы измерительные устройства, реагирующие на плотность измеряемой среды или на какие-либо величины, связанные с плотностью, и устройства, вносящие соответствующую коррекцию в показания тахометрических расходомеров и счетчиков. [21]

Группа тахометрических расходомеров объединяет целый ряд типов первичных преобразователей расхода, в которых тот или иной чувствительный элемент совершает вращательное движение, причем его угловая скорость в большинстве случаев прямо пропорциональна объемному расходу. [22]

Турбинки тахометрических расходомеров подразделяются на аксиальные и тангенциальные. У первых ось совпадает с направлением потока, у вторых она перпендикулярна потоку. При малом диаметре турбинок число лопастей мало ( 4 - 6), но они имеют большую длину. [23]

Комбинированный тахоме. [24]

Преобразователь тахометрического расходомера имеет ротор с развитой ступицей и подшипниками скольжения, обеспечивающими осевое смещение ротора. Этому сдвигу ротора препятствует пружина, расположенная в заднем по потоку струе-выпрямителе. В ступице ротора вмонтирована продольная прямоугольная пластина из магнитомяг-кого материала. [25]

К тахометрическим расходомерам относится также датчик объемного расхода жидкости, построенный на известном принципе осуществления планетарного вращательного движения шарика в потоке жидкости, который вращается с угловой скоростью, определяемой расходом. Для создания вращающегося потока жидкости используется неподвижная диафрагма с наклонными направляющими лопатками, либо жидкость поступает в рабочую полость датчика через тангенциальные отверстия в корпусе. [26]

К тахометрическим расходомерам согласно ГОСТ 15528 - 70 относятся: 1) турбинный с вращающейся крыльчаткой; 2) шариковый с движущимся шариком; 3) камерный с одним или более подвижными элементами, отмеривающими при своем движении определенные объемы жидкости или газа. Число оборотов турбинки или крыльчатки пропорционально скорости потока, а следовательно, и расходу. [27]

Технические данные объемных тахометрических счетчиков и расходомеров. [28]

В тахометрических расходомерах частота вращения турбинки преобразуется в пропорциональный электрический сигнал с помощью индукционных, индуктивных и дифференциально-трансформаторных преобразователей, в которых из-за отсутствия зубчатой передачи снижается противодействующий момент и повышается точность измерения. Существуют конструкции безопорных турбинок с полной гидродинамической разгрузкой подшипников. [29]

В тахометрических расходомерах скорость движения рабочего органа расходомера пропорциональна объемному расходу среды. В зависимости от движущегося рабочего органа тахометрические расходомеры подразделяются на турбинные, шариковые и камерные. [30]

Страницы: 1 2 3 4