Главный вентиль

Cтраница 1

Главные вентили и задвижки газопровода и водопровода, а также байпасные вентили оборудованы электроприводом для дистанционного управления. Контроль, защита и блокировка компрессора автоматизированы. Предусмотрена система дистанционного программного пуска и остановки. [1]

Если главный вентиль на баллоне с хлором не открывается или не закрывается, как это часто бывает, то следует слегка подогреть вентиль пламенем бунзеновской горелки. [2]

Регулировка главным вентилем производится в том случае, когда холодный байпас открыт полностью, а избыток реакционного тепла еще настолько велик, что приходится прикрывать главный вентиль, вследствие чего сокращается количество газа. [3]

У этих баллончиков отвинчивают главный вентиль ( правая резьба), помещают внутрь около 2 г Na, снова навинчивают вентиль и откачивают воздух масляным насосом. Затем через свинцовый капилляр изливают жидкий аммиак из большого баллона, поставленного вентилем вниз. Натрий реагирует с водой, а также, благодаря катализу соединениями железа, с аммиаком с выделением водорода. [4]

После окончания обдувки следует закрыть главный вентиль к об-дувочным аппаратам и полностью открыть продувочные ( дренажные) клапаны, чтобы аппараты не могли оказаться под давлением. [5]

Зависимость реактивной мощности синхронного генератора от его активной мощности. [6]

В последнем случае осуществляется зажигание очередного главного вентиля в такой промежуток времени, в котором напряжение Ud, приложенное к этому вентилю со стороны сети, имеет отрицательное значение. Для этого в схему кратковременно вводится предварительно заряженный конденсатор 9, поднимающий напряжение на аноде очередного вентиля до значения, необходимого для работы вентиля. Вследствие относительной малости времени, в течение которого этот конденсатор включается в цепь, и времени, необходимого для зажигания очередного главного вентиля, требуемая мощность конденсаторной батареи оказывается значительно меньше мощности всего устройства. [7]

Когда напряжение питания меняет знак, главные вентили запираются, и ток самоиндукции замыкается через обратный вентиль, минуя обмотки магнитного усилителя. [8]

То количество газа, которое перекрывается главным вентилем, направляется через холодный байпас, минуя теплообменник. После смешения холодного газа с горячим температура газовой смеси снижается, охлаждая тем самым катализатор. Если температура катализатора начинает снижаться ниже оптимальной, необходимо больше открыть главный вентиль и дать больше газа через теплообменник. Если этого мало, необходимо закрыть байпас. [9]

Регулировка холодным байпасом производится тогда, когда главный вентиль открыт полностью. [10]

Широтно-импульсный модулятор ШИМ, задающий продолжительность горения главных вентилей, выполнен на основе трех ждущих мультивибраторов. [11]

При понижении температуры поступают тнаоборот: сначала полностью открывают главный вентиль, затем постепенно прикрывают вентили холодного байпаса. Если эти меры не дают эффекта, приходится уменьшать количество газа, подаваемого в колонну. [12]

Наконец выключают главную печь и нагреватель декалина, закрывают главный вентиль кислородного баллона и кран 23 реометра. Надевают резиновые колпачки на поглотительные трубки и проверяют, закрыта ли пробками трубка для сжигания. [13]

Регулировка давлением производится тогда, когда байпас открыт полностью, а главный вентиль пропускает минимальное количество газа. В этом случае необходимо снизить давление в системе. Регулировка давлением применяется главным образом в случае снижения производительности всего цеха. [14]

Подачу хлора в расплавленный металл следует регулировать вентилем на баллоне или главным вентилем на трубопроводе, отходящем от баллона. [15]

Страницы: 1 2 3 4