Расчет - муфта
Cтраница 3
Методика расчета муфты, выполненная по второму варианту ( с арми-ровкой ослабленных сечений резинового диска металлическими шайбами), базировалась на том, что основным фактором, определяющим напряженное состояние диска, является величина наибольших растягивающих напряжений в среднем сечении диска между двумя смежными болтами. [31]
Для расчета муфты необходимо знать максимальную величину момента, который нагружает муфту. [32]
 |
Соотношения основных размеров муфт. [33] |
Порядок расчета муфт следующий. [34]
Для расчета муфты необходимо определять, какой крутящий момент на барабане лебедки создается при свободном падении ерша на заданную высоту. При этом принимаем: вес ерша ( груза) Q 100 кг; высота свободного падения ерша Л 2 500 мм; расчетный путь торможения ерша Si500 мм; диаметр навивки цепи на барабане D6 420 мм. Сопротивление в стояке при падении ерша и трение в механизме для упрощения расчета не учитываются. [35]
Для расчета муфты необходимо определить, какой крутящий момент на барабане лебедки создается при свободном падении ерша на заданную высоту. [36]
Метод расчета муфт поворота аналогичен расчету главных фрикционных муфт. [37]
Порядок расчета муфт вязкого трения аналогичен порядку расчета муфт сухого трения и выполняется на основании приведенных ниже формул. [38]
При расчете муфт крутящий момент может быть определен: 1) с учетом инерционных явлений в период установившегося и неустановившегося движения машины с точностью, определяемой степенью приближенности современных методов расчета; 2) по номинальной мощности и числу оборотов вала в минуту. [39]
 |
Допускаемые удельные давления р в кГ / см2. [40] |
При расчете муфт ограничивают среднее удельное давление между фрикционными поверхностями в целях уменьшения износа трущихся элементов. [41]
При расчете муфт исходным обычно является максимальный крутящий момент, передаваемый муфтой. В тех случаях, когда этот момент может быть точно выявлен е учетом динамических нагрузок и возможных эксплуатационных перегрузок, он берется в качестве расчетного момента. В остальных случаях последний определяется путем умножения номинального крутящего момента на коэффициент режима работы К. Значения коэффициента режима определяются на основании экспериментальных данных и опыта эксплуатации муфт. [42]
При расчете муфты, имеющей гидравлическое управление от однополостного цилиндра с выключающими пружинами, необходимо учитывать центробежные силы, действующие на масло, заполняющее цилиндр. [43]
При расчете муфт крутящий момент может быть определен: 1) с учетом инерционных явлений в период неустановившегося движения машины с точностью, определяемой степенью приближенности современных методов расчета; 2) по номинальной мощности и числу оборотов вала в минуту. [44]
 |
Перегрузка фрикционной муфты при ее включении в зависимости от времени включения. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5