Расчет - режим - система
Cтраница 1
Расчет режимов систем и соответственно выбор параметров устройств релейной защиты и автоматики выполняется исходя из определенной конфигурации системы электроснабжения и состава ее нагрузки. В действительности состояние системы электроснабжения является квазистабильным, в реальной системе постоянно происходят большие или меньшие изменения, включения и отключения электроприемников и узлов электрической нагрузки. Неучет этого может приводить к несоответствию действия систем управления реальному состоянию системы электроснабжения. [1]
 |
Построение в / - d - диаг-рамме процесса обработки воздуха в системе кондиционирования с применением первой и второй рецирку-чяции для зимнего режима. [2] |
Рассмотрим расчет зимнего режима системы кондиционирования воздуха с применением первой и второй рециркуляции. [3]
Для расчета режима системы необходим математический аппарат. Инженер может подобрать его готовым из огромного накопленного веками арсенала математических методов, может частично сконструировать сам. Но это возможно в том случае, если он ясно представляет себе физику работы энергосистемы, обусловленную физическими явлениями, одновременно происходящими во всех элементах системы. Взаимодействуя между собой, элементы системы в любой момент связаны единством процессов производства, передачи, распределения и потребления электрической энергии. При этом под процессами понимают отдельные составляющие явления, отражающие некоторые связи между переменными величинами, которые отвечают явлениям, свойственным данному состоянию ( или режиму) системы. [4]
Для расчета режима системы газоснабжения не имеет смысла решать систему 2р уравнений, которые в области1 оператора дифференцирования являются алгебраическими. [5]
Эти особенности СЭ приводят к необходимости расчета режима системы в целом в общем случае при всех рассматриваемых случайных ее состояниях, определяемых состояниями элементов. Очевидно также, что непрерывность функционирования СЭ заставляет проводить все планово-предупредительные и аварийные ремонты оборудования в процессе работы системы. [6]
На ряде крупных предприятий при отделе главного энергетика или электроцехе созданы группы расчета режимов систем электроснабжения, в обязанности которых входит выполнение расчетов токов короткого замыкания и уставок релейных защит, устойчивости генераторов и электродвигателей, определение параметров различных регулирующих устройств. Аналогичные расчеты на средних и небольших предприятиях выполняются проектно-конструкторскими отделами или группами. Эти группы должны производить также расчеты, необходимые для нормализации показателей качества электроэнергии, разрабатывать рекомендации по созданию нормальных и ремонтных схем электроснабжения, при которых обеспечиваются требуемые значения показателей качества. [7]
Тогда для определения флуктуации параметров автоколебаний могут быть использованы результаты, получаемые при расчете режима системы при строго постоянной скорости дрейфа. [8]
 |
Схема блочной линии передачи. [9] |
Схема замещения, представленная на рис. 5 - 8, может быть использована для расчета режима системы электроснабжения распределительного пункта городской сети 10 кв, если элементам этой схемы придать новые значения. [10]
При реализации регулирования по рассматриваемому способу возможны, за счет несовпадения реального графика нагрузки с расчетным, некоторые отклонения в сработке заданных количеств воды в водохранилищах, однако они могут быть легко учтены при расчете режима системы на следующий очередной интервал времени. [11]
В ряде случаев схему замещения реальной сложной системы целесообразно упростить, уменьшив в ней число генераторных станций. Подобное упрощение позволяет сократить время на выполнение расчетов режима системы. Чтобы результаты расчетов по исходной и по упрощенной схемам были близки, упрощение расчетной схемы системы осуществляется по определенным правилам, которые рассматриваются в гл. [12]
Однако многочисленной и весьма ответственной группой являются электроприводы, включающие звенья с распределенными параметрами. Реальными аналогами таких систем являются буровые электроприводы, в частности приводы лебедки с повторно-кратковременным режимом работы и большой частотой включения. Особенности расчетов режимов систем с распределенными параметрами обусловили необходимость разработки специальных методов, основанных на приведении этих систем к импульсным [2, 3], что значительно упрощает математические выкладки, позволяет получить решение поставленной задачи в виде простых рекуррентных соотношений, весьма удобных для проведения численных расчетов на ЦВМ. Указанный метод был использован в работе [4], где решена задача оптимального управления буровым электроприводом, включающим однородное звено с распределенными параметрами. [13]
Применение АПВ на воздушных и кабельно-воздушных линиях позволяет восстановить электроснабжение в 60 - 90 % всех аварийных отключений воздушных линий. Проверка возможностей АПВ линий передачи требует расчета режима системы: проверки ее устойчивости и устойчивости асинхронных двигателей при перерыве электроснабжения, выяснения возможности самозапуска двигателей. [14]
Применение АПВ на воздушных и кабельно-воздушных линиях позволяет восстановить электроснабжение з go - 90 % всех аварийных отключений воздушных линий. Проверка возможностей АПВ линий передачи требует расчета режима системы: проверки ее устойчивости и устойчивости асинхронных двигателей при перерыве электроснабжения, выяснения возможности самозапуска двигателей. [15]
Страницы: 1 2