Расчет - проходное сечение
Cтраница 1
Расчет проходного сечения и выбор типа дроссельного регулирующего органа целесообразно производить при проектировании технологической системы, так как на этой стадии определение напора в системе может выполняться с учетом требования получения оптимальной регулировочной характеристики дроссельного органа. Однако в большинстве случаев расчет проходных сечений дроссельных органов приходится выполнять для уже существующей или спроектированной системы, когда перепад давления в дроссельном органе при определенной нагрузке является по существу заданной величиной и не может выбираться произвольно. Ниже излагается рекомендуемый порядок расчета дроссельных органов для обоих случаев. [1]
При расчете проходного сечения байпаса принимают скорость пара до 100 м / сек. В качестве исполнительного механизма автоматического байпаса обычно используют соленоидный вентиль; на всасывающем трубопроводе устанавливают обратный клапан, и пуск компрессора производят при открытых всасывающем и нагнетательном вентилях. Закрытие соленоидного вентиля происходит по импульсу от реле времени, после того как электродвигатель будет работать с нормальной скоростью. [3]
Для выполнения расчета проходного сечения сужающего устройства диф-манометра необходим предварительный выбор расчетного перепада давления. [4]
Исходными данными при расчете проходного сечения трубопроводов и аппаратов служат расстояния между агрегатами привода и предельный объемный или массовый расход рабочей среды. Число и типы аппаратов и трубопроводов определяют на основании составленной в самом начале проектирования привода принципиальной схемы. [5]
Наряду с различными методами расчета проходного сечения мембраны в практике широко используют нормативные величины, определенные расчетным и опытным путем. [6]
 |
Сильфониый компенсатор. / - защитный стакан. 2 - линза. [7] |
Проектирование трубопровода включает в себя расчет проходного сечения трубы и выбор указанных выше элементов. Расходные скорости в основных трактах обычно находятся в пределах 2 - 5 м / сек, нет принципиальных препятствий повышать скорость до 8 - 10 м / сек, что имеет место в активной зоне реактора и в рабочих каналах МГД-насосов. Скорость выбирают, исходя из располагаемого напора насоса. В целях уменьшения общего количества металла в установке следует стремиться к меньшим значениям диаметра труб. [8]
 |
Схема входного патрубка ЦКМ. [9] |
На этой основе предложен способ расчета проходных сечений патрубка, при котором за проходной размер сечения в радиальной плоскости принимается длина касательной PN. По обычной методике за такой размер принимается отрезок радиуса MN. После определения радиального профиля сечения спиральной камеры желательно развить ее в осевом направлении, исходя из возможностей компоновки всей ступени. [10]
Поэтому в практике проектирования новых кислородных установок при расчете проходных сечений дроссельных вентилей до недавнего времени исходили из теоретического допущения о равновесном адиабатическом истечении, при котором в каждой, точке по, длине насадка температура смеси принимается соответствующей давлению. [11]
При больших и особенно сверхкритических перепадах это обстоятельство необходимо учитывать при расчете максимального проходного сечения А0, иначе при определенных условиях проходное сечение клапана можно выбрать ошибочно и клапан не будет обеспечивать необходимого пропуска. [12]
При протекании через дроссельный орган смеси жидкости и газа ( пара) расчет проходного сечения может выполняться определением величин удельной пропускной способности С отдельно для жидкого и газового компонентов. Проходное сечение дроссельного органа выбирается по сумме найденных значений С. [13]
В настоящее время вопрос о рациональной конструкции предохранительного клапана, о нормах расчета проходного сечения и правильном методе расчета его размеров ставится особенно остро в связи с проводимой нормализацией и предполагаемой специализацией производства клапанов для компрессорных установок. [14]
При сжатии тяжелых газов удельный объем сильно меняется в процессе сжатия, и расчет проходного сечения при выходе из колеса по удельному объему на выходе из ступени vs сопровождается большой погрешностью. Поэтому необходимо определить удельный объем газа и2 на выходе из колеса. [15]
Страницы: 1 2 3