Cтраница 3
Предложен теоретический способ определения динамических нагрузок при работе клапанного узла плунжерных насосов, основанный на расчете обратного гидравлического удара, возникающего при резком начальном ходе плунжера вверх. [31]
Согласно решениям М. М. Андрияшева, при р0 7 ударное давление в водоводе будет не выше статического и, следовательно, расчета гидравлического удара не требуется. [32]
Согласно решениям М. М. Андрияшева, при р 0 7 ударное давление в водоводе будет не выше статического и, следовательно, расчета гидравлического удара не требуется. Зависимость (5.43) получена Л. Ф. Мошниным для мгновенного закрытия задвижки, когда фронт ударных волн предполагается вертикальным. При закрытии задвижки в течение времени зад происходит завал фронта волны. [33]
![]() |
Расчет примера по при tф 4 с, р 10 2. [34] |
Согласно решениям М. М. Андрияшева, при р 0 7 ударное давление в водоводе будет не выше статического и, следовательно, расчета гидравлического удара не требуется. [35]
Влияние скорости распространения ударной волны а на колебание напора представляет практический интерес. Расчет гидравлического удара требует предварительного выбора толщин стенок трубопровода 8, как элементов, определяющих величину а. Но полученное по расчету повышение давления в различных сечениях трубопровода может иногда показать, что данные 8 следует увеличить или их возможно уменьшить. [36]
Я, м, в данном сечении водовода определяется высотой пьезометрического уровня, отсчитанной от уровня нижнего бьефа. При расчете гидравлического удара в коротких напорных водоводах ГЭС и насосных станций потеря напора и скоростной напор могут не учитываться. [37]
Напор Н, м, в данном сечении водовода определяется высотой пьезометрического уровня, отсчитанной от уровня нижнего бьефа. При расчете гидравлического удара в коротких напорных водоводах ГЭС и насосных станций потеря напора и скоростной напор могут не учитываться. [38]
При изменении по длине площади поперечного сечения и толщины стенок изменяются скорости v и а, что весьма осложняет явление гидравлического удара. В этих условиях расчет гидравлического удара производят приближенно, делая некоторые допущения. Практически приближенный расчет условий регулирования, выполняемый на стадии предварительной проработки проекта по гидротурбинному оборудованию, производится изложенным ниже способом. [39]
Решение ряда инженерных вопросов аналитическими методами с использованием метода линеаризации были даны также И. Б. Соколовским, Н. А. Картвелишвили, В. С. Дикаревским, X. Наряду с аналитическим методом расчета гидравлического удара используют численные и графические ( графоаналитические) методы. [40]
![]() |
Схема к сокращению числа расчетных участков ( расходы из точек В к D переносятся в узловые А к С. [41] |
Гидравлические удары в водоводах вызываются быстрым изменением скорости движения жидкости ( вследствие изменения степени закрытия затвора, а также включения и выключения из работы насосов) и сопровождаются большим повышением давления. Мероприятия, ограничивающие это повышение давления, принимаются на основании расчетов гидравлического удара с учетом условий работы данного водовода. [42]
Гидравлические удары в водоводах вызываются быстрым изменением скорости движения жидкости ( вследствие изменения степени закрытия затвора, а также включения и выключения из работы насосов) и сопровождаются большим повышением давления. Меры, ограничивающие это повышение допустимым пределом, принимаются на основании расчетов гидравлического удара, с учетом условий работы данного водовода. [43]
![]() |
Расходные характеристики пожарных гидрантов. [44] |
Расходные характеристики пожарных гидрантов показывают также, что расход воды уменьшается не пропорционально степени открывания затвора, а наибольшее сокращение расхода воды наблюдается в последней стадии закрывания затвора. Поэтому расход воды через гидрант изменяется не в течение полного времени закрывания тп, а только в ту часть его, в течение которой наблюдается изменение расхода. Поскольку в начальной стадии закрывания гидранта расход воды изменяется незначительно, а в конечной стадии возможен холостой ход для плотной посадки затвора на седло, для расчета гидравлического удара допустим замену интервала кривой, выражающей постепенное изменение расхода, отрезком прямой, являющимся продолжением линейного изменения расхода. [45]