Расчет - магнитная цепь - машина
Cтраница 2
Это объясняется тем, что ердечник силового трансформатора не имеет зазора, подобного заору вращающейся машины, а из расчета магнитной цепи машины см. § 2 - 6) следует, что даже при весьма небольшом зазоре намагни -: ивающая сила F6 составляет главную часть намагничивающей илы всей машины. [16]
Это объясняется тем, что сердечник силового трансформатора не имеет зазора, подобного зазору вращающейся машины, а из расчета магнитной цепи машины ( см. § 2 - 5) следует, что даже при весьма небольшом зазоре намагничивающая сила F6 составляет главную часть намагничивающей силы всей машины. [17]
 |
Магнитная цепь машины. [18] |
Магнитодвижущая сила обмотки возбуждения на одну пару полюсов, требуемая для создания магнитного потока заданного значения, определяется в результате расчета магнитной цепи машины. [19]
 |
Магнитная цепь многополюс. [20] |
Магнитный поток рассеяния в машинах постоянного тока ( рис. 5.28) составляет 10 - 20 % рабочего потока, поэтому его необходимо учитывать при расчете магнитной цепи машины. Для упрощения будем считать, что весь поток рассеяния Фа проходит по телу полюсов и замыкается между наконечниками соседних полюсов. [21]
Поскольку в машинах постоянного тока, за редким исключением, щетки устанавливаются строго по линии геометрической нейтрали, а магнитная цепь насыщена, то при расчете магнитной цепи машины рассматривают только поперечную составляющую реакции якоря и влияние ее на магнитное поле в воздушном зазоре. [22]
Можно считать, что реактивная составляющая / 0 идет на создание только основного поля машины, так как поля рассеяния при холостом ходе незначительны. Она может быть определена из расчета магнитной цепи машины. Он тем больше, чем больше полюсов имеет машина и чем меньше ее мощность. [23]
Свойства магнитной системы машины при холостом ходе обычно выражают графически зависимостью магнитного потока от тока возбуждения ( или от намагничивающего тока первичной обмотки), называемой кривой намагничивания машины. При проектировании электрических машин эту характеристику определяют путем расчета магнитной цепи машины, а при испытаниях изготовленных машин - экспериментально. [24]
 |
К количественному определению размагничивающего Действия реакции якоря.| К определению продольной составляющей поперечной реакции якоря Р л. [25] |
Количественный учет размагничивающего действия поперечной реакции якоря осуществляется графоаналитическим путем. Поток поперечной реакции якоря в воздушном зазоре и зубцах совпадает или направлен встречно с потоком возбуждения и оказывает значительное влияние на результирующее поле, а в полюсах и ярме якоря имеет место продольно-поперечное намагничивание, когда влияние потока реакции якоря ослаблено. Следует иметь з виду, что Fb - - Fz Fa при расчете магнитной цепи машины составляет 70 - 80 % 2F и эти составляющие следует учитывать в первую очередь при расчетах. [26]
Страницы: 1 2